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asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. La Industria Automotriz Mexicana: Retos ante la crisis actual Eduardo J Solís Sánchez Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A. C. esolis@amia. com. mx Tel. 5272 1144 1

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Importancia de la industria automotriz para México • Cuenta con plantas de ensamble de vehículos en 12 estados de la República, con plantas de fabricación de partes y componentes en 26 estados y una red de mas de 1250 distribuidores autorizados en las principales ciudades de todo el país • Representa el 17. 3 por ciento del PIB manufacturero, genera cerca de un millón de empleos FORMALES directos, representa mas del 21 por ciento de las exportaciones mnufactureras y trajo al país mas de 17, 000 millones de dólares en divisas netas • No obstante lo anterior, la industria automotriz en el mundo pasa por una de sus peores crisis de los últimos 50 años. 2

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Debilidad en los mercados internacionales • Los principales mercados del mundo han sufrido contracciones de 35 a 40 por ciento en 2009 • Los Gobiernos de los países productores han actuado RÁPIDAMENTE para mitigar los efectos de esta crisis sin precedentes 3

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Debilidad en el mercado nacional • Previo a la crisis, el mercado interno NO solo no creció sino que tuvo una contracción de más del 12 por ciento de 2006 a 2008, superando apenas el millón de vehículos vendidos en 2008, niveles más bajos que los de 2004 • La crisis de septiembre 2008 ha traido 15 meses de caida libre en el mercado nacional y una contracción de 30. 5 por ciento, niveles similares a 1999 4

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Venta de vehículos ligeros al mercado interno Anualizada 2005 – 2009 2006 Fuente: AMIA, A. C. 2007 2008 2009 5

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Venta interna 2004 – 2009* México vs. Brasil Fuente: AMIA, ANFAVEA Siendo países con niveles de desarrollo similares, el mercado mexicano NO ha mostrado el dinamismo tan importante que ha experimentado el Mercado brasileño * Hasta septiembre 2009 6

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Vehículos vendidos por cada 1000 habitantes Mexico * = incluye venta de vehículos nuevos MAS los importados usados Japón 46 46 45 42 41 Alemania 43 44 46 42 40 Estados Unidos 58 57 55 53 44 Fuente: AMIA con información de Wards Automotive Reports, 4 IN, ANFAVEA, , ADEFA, US Census Bureau, International Data Base Las ventas en México se deterioraron dramaticamente con la entrada de autos usados, en comparación con el desarrollo que tuvieron Brasil y Argentina 7 7

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Necesidad urgente de apoyos al sector automotor • Para el sector automotor LA CRISIS NO HA TERMINADO: los niveles del Indice de confianza del consumidor se encuentran en sus niveles mas bajos históricos • El mercado interno TIENE UN GRAN POTENCIAL de crecimiento de mas del 80 por ciento(es decir aproximadamente 300 a 350 mil empleos adicionales) • • Se requieren políticas públicas encaminadas a promover su crecimiento. 8

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Apoyos al sector automotor • Mantener ORDENADA como hasta hoy la entrada de autos usados importados a través del Decreto vigente desde Diciembre de 2008 es una PRIORIDAD. • Urge estructurar programas de apoyo dirigido a eliminar cargas fiscales en autos nuevos (como se hizo en Brasil) y promover las ventas a traves de un programa de Renovación Vehicular ROBUSTO 9

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. Apoyos de los Gobiernos Estatales • Evaluar cambios en la Tenencia • Diálogo con sus legisladores federales para Mantener ORDENADA como hasta hoy la entrada de autos usados importados a través del Decreto vigente desde Diciembre de 2008 (PRIORIDAD) • Hacer obligatoria la Norma Oficial Mexicana 041 de Emisiones (fuente de recursos importante para estados) • Preparar también la obligatoriedad de la Norma de codiciones físico-mecanicas y de seguridad para autos usados -en proceso • Asegurar que el Registro Público Vehicular sea el EJE del emplacamiento • Promover renovación vehicular (servicio público, flotillas gubernamentales, y vehiculo particulares) 10

asociación mexicana de la industria automotriz, a. c. GRACIAS! Eduardo J Solís Sánchez Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A. C. esolis@amia. com. mx Tel. 55 5272 1144 11