ASM 2015 Jene 2015 Ivan Bene Oddlen ASM

ASM 2015 Jeneč 2015 Ivan Beneš Oddělení ASM

FÁZE ASM 3 Taktická ATC ASM 1 Strategická ATS ASM 2 Předtaktická ASM (AMC) FIS ALR ATFCM (FMP- NM) D-X D-10 až D-1 Reálný čas Časová osa ?

Cíle ASM Jedním z cílů ASM je umožnit uživatelům: doprava, armáda, sportovní, balóny, kluzáky, parachuting, paragliding, … využívat vzdušný prostor v potřebném čase a rozsahu Vyhrazení části vzdušného prostoru ( = omezení ostatních ) účelem je ochrana letecké činnosti uvnitř prostoru a letového provozu mimo něj neblokovat vzduch, když potřeba omezení ostatních pominula

Pravidla pro využívání vzdušného prostoru v České republice se řídí: • Zákonem č. 49 / 1997 Sb. O civilním letectví • prováděcí vyhláškou č. 108 / 1997 Sb. Postupy jsou publikované AIP ČR ENR 1. 1. 9.

Pravidla AMC, ve spolupráci s MAMC, může dočasně vyhradit části vzdušného prostoru pro jednoho uživatele nebo kategorii uživatelů vzdušného prostoru k činnostem, které, z důvodu zajištění bezpečnosti, vyžadují ochranu. Podle § 15 odst. 4 vyhlášky č. 108 / 1997 Sb. se jedná o tyto činnosti: a) b) c) d) vojenský výcvik, výcvik Policie České republiky, výroba a zkoušení letadel, lety kluzáků, při kterých není možné dodržet meteorologické podmínky pro let za viditelnosti, e) letecká veřejná vystoupení, f) letecké soutěže, kde to charakter činnosti vyžaduje, g) výsadková činnost.

Priority AMC ČR rozhoduje podle priorit, přijatých na strategické úrovni ASM Priorita 1 • LKR 1 až LKR 5 • CTR / TMA a MCTR / MTMA • TSA, TRA a CBA pro účely vojenského výcviku • Stálé tratě ATS Priorita 2 • Ostatní omezené prostory pro účely vojenského výcviku Priorita 3 • Letiště a plochy podle § 84 d zákona č. 49/1997 Sb. Priorita 4 • Omezené prostory jiných než vojenských uživatelů Priorita 5 • Kondicionální tratě ATS (CDR).

Priority a zásady AMC ČR rozhoduje podle priorit, přijatých na strategické úrovni ASM Priorita 1 • CTR / TMA a MCTR / MTMA ATS může stanovit podmínky, za kterých bude požadavek na vyhrazení prostoru akceptován • Stálé tratě ATS AMC není oprávněno uzavřít stálou trať ATS Priorita 4 • Omezené prostory jiných než vojenských uživatelů Priorita 5 • Kondicionální tratě ATS (CDR).

Zásady – tratě ATS Části vzdušného prostoru pro činnost podle § 15 odst. 4 vyhlášky č. 108 / 1997 Sb. se vyhrazují tak, aby bylo zajištěno oddělení letového provozu na tratích ATS od vyhrazených částí vzdušného prostoru minimálně: Horizontálně Vertikálně do 5000 ft AMSL Vertikálně nad FL 410 - 5 NM - do nejbližších 1000 ft AMSL pod spodní hranicí tratě ATS - 500 ft - 1000 ft Poznámka: Toto se nevztahuje se na prostory pro PJE

PJE Prostory pro PJE, konfliktní se stálými tratěmi ATS: • Požadovaný prostor nepřesahuje kruh o poloměru 5 NM • AMC získá kladné stanovisko příslušného stanoviště ATS (které následně zajistí dodržení priorit v taktické fázi)

Činnost AMC

FUA DCT FBZ

FUA restrictions + FBZ

FPL Buffer Zone = FBZ

FUA restrictions + FBZ Posun v praktické aplikaci FUA ve fázi ASM 2: • od uzavírání tratí ATS • k separaci provozu v prostoru od plánované (ale i skutečné) aktivace omezených prostorů Následně: • dochází k snižování počtu NOTAM na zavírání tratí ATS • Informace jsou publikované v EAUP a dohledatelné na NM NOP Portal

ASM Notification

DĚKUJI ZA POZORNOST www. rlp. cz