ARA BAKIMI VE TEMZL RENM HEDEFLER Ara bakmnn

ARAÇ BAKIMI VE TEMİZLİĞİ

ÖĞRENİM HEDEFLERİ § Araç bakımının önemini ve gerekliliği öğrenmek § Aracın günlük, haftalık ve aylık kontrollerinin yapılmasının önemini öğrenmek § Periyodik bakımların önemi ve gerekliliğini öğrenmek § Araç temizliğinde dikkat edilmesi gereken hususları öğrenmektir.

ARAÇ BAKIMI § Araçlar birer makinedir ve bir takım gereksinimleri bulunmaktadır. Aracın düzenli ve problemsiz çalışabilmesi için bir takım periyodik bakımların yapılması gerekir. Ambulanslarda, araçta bulunan medikal ekipmanların bakımı kadar aracın mekanik bakımı da önemlidir. Ambulansların mekanik bakımı ve medikal ekipman kontrolü sırasında Ek-1 ve Ek-2’dekiformlar kullanılır.

Mekanik Bakım Niçin Gereklidir? § Beklenmedik bir durum ile karşılaşmamak için, § Güvenli bir sürüş için, § Araçtan daha iyi performans alabilmek için, § Daha az tamir masrafı için, § Araçta gereksiz yakıt sarfiyatını önlemek için araçta periyodik bakımların yapılması gerekir.

Günlük Bakımda Yapılması Gerekenler; § § § § § Motor yağ seviyesinin kontrolü, Fren hidroliğinin seviye kontrolü Soğutma sistemi sıvı seviyesinin kontrolü Araçtan yağ sızıntısı olup olmadığının kontrol edilmesi, Lastiklerin havasının göz ile kontrolü Far ve ikaz lambalarının kontrolü, Far, cam ve aynaların temizliğinin kontrolü, Uyarı cihazlarının kontrolü, Araç dış gövdesinin kontrolü(vuruntu, çizik) Akü su seviyesinin, bağlantıları oksitlenme ve gevşeklik yönünden kontrolü, § Sileceklerin kontrolü yapılmalıdır.

Aylık Bakımda Yapılması Gerekenler; § Cam silecek suyu seviyesinin kontrolü, § Lastik basınçlarının basınç ölçer ile kontrol edilmesi, § Hava filtresinin kontrol edilmesi, kirlenmiş ise temizlenmesi yada değiştirilmesi, § Direksiyon ve diferansiyelden yağ sızıntısının olup olmadığının kontrolü, § Araç bağlantı hortumlarının ve kelepçelerinin kontrolü, şişmiş ve çürümüş hortumları mutlaka değiştirin. § Araç kayışlarının kontrolü, kayışlarda çatlama ve esneme olup olmadığı kontrol edilmelidir. Kayışlar parmak ile basıldığında 10 -15 mm’den daha fazla esnememelidir.

6 Aylık veya 10. 000 km. lik Bakım; § § § § Motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesi, Hava filtresinin değiştirilmesi, Direksiyon yağının kontrol edilmesi eksilmiş ise tamamlanması Mekanik vites kutusu yağ seviyesinin kontrol edilmesi eksilmiş ise tamamlanması, Diferansiyel yağ seviyesinin kontrol edilmesi eksilmiş ise tamamlanması, Bujilerin temizlenmesi ve tırnak ayarının kontrol edilmesi, Fren balatalarında yağlanma olup olmadığının ve aşıntı yönünden kontrol edilmesi, gerekirse değiştirilmesi, Klima gazının kontrol edilmesi gerekirse tamamlanması gerekmektedir.

12 Aylık veya 20. 000 km. lik Bakım § § § 6 aylık bakımın tekrarlanması, Bujilerin değiştirilmesi, Yakıt filtresinin değiştirilmesi, Fren balatalarının değiştirilmesi, Motor supap ve diğer ayarlarının yapılması Teker balans ayarının yapılması, Ön düzen ayarının yapılması, Amortisörlerde yağ sızıntısı olup olmadığının kontrol edilmesi, Amortisörlerin etkin çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi, Dizel motorlarda yakıt sisteminin ve enjektörlerin temizlenmesi, Debriyaj boşluk ayarının yapılması gerekmektedir.

24 Aylık veya 40. 000 km’lik Bakım § 6 ve 12 aylık bakımların tekrarlanması, § Soğutma sistemindeki sıvının tamamı ile boşaltılıp temizlendikten sonra tekrar doldurulması, § Fren hidrolik yağının değiştirilmesi, § Cam sileceklerinin değiştirilmesi, § Triger kayışı kontrolünün yapılması gerekirse değiştirilmesi(maksimum 100. 000 km’de veya 4 yılda değiştirilmelidir)

Yaz Bakımı § Akünün kontrolü; sert geçen bir kış mevsiminden sonra akünüz gereğinden fazla yorulmuş olabilir ve bakım gerekmektedir. § Klima kontrolü; klima gaz seviyesi ve bağlantıları mutlaka kontrol edilmelidir, yaz aylarında klimanızı daha fazla kullanacağınızı unutmayın. § Soğutma sisteminin kontrolü; soğutma sistemine yaz aylarında daha fazla iş düşeceğini unutmayın. § Cam sileceklerini kontrol edin; kış aylarında cam silecekleri daha fazla yıpranır. § Hava ve yakıt filtresi; kirlenmişse temizleyin yada değiştirin. § Araç elektrik aksanı; bağlantıları kontrol edin, kablolarda oksitlenme ve kısa devre olup olmadığını kontrol edin. § Fren balataları; balataları aşınma ve yağlanma yönünden mutlaka kontrol edin gerekirse değiştirin. § Lastiklerin hava basıncını kontrol edin gerekirse tamamlayın.

Kış Bakımı § Motor yağı; vizkositesini kontrol edin kalınlaşmışsa değiştirin. § Soğutma sistemi; gözden geçirin antifriz yoksa mutlaka tamamlayın. § Kalorifer sistemini kontrol edin, mutlaka deneyin. § Lastik hava basıncını kontrol edin, kar lastiği kullanıyorsanız lastiklerinizi hazırlayın. § Motor bağlantı hortumlarını ve kelepçelerini kontrol edin. § Akünüzün bakımını yapın, kış aylarında akünüze daha çok iş düşecektir. § Silecekleri kontrol edin. § Silecek suyu haznesine donmayı engelleyici sıvılar koyun. Kış aylarında silecek suyu daha fazla kullanılacağı için daha sık kontrol edin.

Aracın Temizlenmesi-1 Aracın temizlenmesi de en az bakım kadar önemlidir. Her gün mutlaka camların, aynaların ve farların temizliği kontrol edilmeli gerekirse, cam sil benzer yardımcı malzemeler kullanılarak temizlenmelidir. En az haftada bir kez araç dış cephesi yıkanmalıdır. Yıkama işlemi için sabun yada araba şampuanı kullanılmalıdır. Bunların dışındaki kimyasalların aracınızın boya ve cilasına zarar verebileceğini unutmayın. Kış aylarında yıkama işlemi için sıcak olan saatler seçilmelidir. Yaz aylarında ise, çok sıcakta güneş altında araç yıkanmamalı gölge yerler seçilmelidir. Çok sıcakta kullandığının temizlik malzemeleri araç üzerinde kurursa aracınıza zarar verebilir.

Aracın Temizlenmesi-2 Yıkama işlemi sırasında yıkama suyu iyice köpürtülmeli ve kovanın dibinde pislik toplanabileceği için bu bölüm kesinlikle kullanılmamalıdır. Araç yıkanmaya tavan bölümünden başlanmalı ve en son lastikler yıkanmalıdır. Yıkamadan sonra beklenmeden araç kuru, temiz bir bez yardımı ile camlardan başlanarak kurulanmalıdır. Yıkama işleminden frenlerin etkileneceğini unutmayın, yıkamadan sonra frenleri düşük hızda birkaç defa deneyin.

Aracın Temizlenmesi-3 Aracın hasta kabininin temizlenmesi sırasında ise öncelikle sabunlu suyla hasta kabini iyice temizlenmelidir. Sedyelerin metal kısımları ve silinebilir yüzeyleri, dolapların girintileri ve kapakları, çantaların iç ve dış yüzeyleri, ekipmanların metal kısımları bol sabunlu su ile silinmelidir. Ambulans çöp kutuları rutin olarak boşaltılmalı temizleme işleminden sonra ambulans mutlaka havalandırılmalıdır. Defibrilatör benzeri elektronik cihazlar ise, üretici firma tarafından önerilen sıvılar ile silinmelidir. Aspiratör hazneleri ve hava yolu bağlantıları temizlenmelidir. Silinen bütün yüzeyler sonrasında mutlaka kurulanmalı ve kesinlikle nemli, ıslak yüzey bırakılmamalıdır.

UNUTULMAMASI GEREKENLER-1 § Güvenli bir sürüş ve daha iyi bir performans için, mekanik bakım çok önemlidir. § Motor yağ seviyesi günlük yapılması gereken bir kontroldür. § Motor yağ seviyesi ile birlikte, yağın vizkositeside kontrol edilmelidir. § Aracın alt bölümü, yağ kaçağı açısından günlük bakımda kontrol edilmelidir. § Farlar ve ikaz lambaları günlük bakımda kontrol edilmelidir. § Lastik hava basınçları ayda en az bir kere, basınç ölçer ile ölçülmelidir. § Hava filtresi ayda bir kez kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. § 6 aylık bakımlarda fren balataları mutlaka kontrol edilmelidir. § Yılda bir kez ya da 20. 000 km’de bir balans ayarı yapılmalıdır

UNUTULMAMASI GEREKENLER-2 § Soğutma sistemindeki sıvı, iki yılda bir ya da 40. 000 km’de bir tamamiyle boşaltılıp sistem temizlendikten sonra yeni sıvı konmalıdır. § Triger kayışı 100. 000 km’de bir ya da 4 yılda bir mutlaka değiştirilmelidir. § Yaz bakımında soğutma sistemi mutlaka kontrol edilmelidir. § Yaz ve Kış bakımlarında lastik hava basınçlaçrı mutlaka, basınç ölçer ile ölçülmelidir. § Kış bakımında yağ vizkositesi mutlaka kontrol edilmelidir. § Her gün camların ve aynalırın temizliği yapılmalı, olağan dışı durum olmadığı sürece haftada en az bir kere araç tamamiyle yıkanmalıdır. § Hasta kabini haftada en az bir kere, sabunlu su ile silinmeli ve sonrasında dezenfekte edilmelidir.

BÖLÜM SONU SORULARI 1 -Aşağıdakilerden hangisi kış bakımında yapılması gerekenlerden birisi değildir? a-Motor yağı vizkositesini kontrol edilmesi. b-Kalorifer sisteminin kontrol edilmesi. c-Klima kontrolü. d-Akümülatörün bakımı. 2 -Triger kayışı kontrol edilirken esneme oranı en fazla ne kadar olmalıdır? a-1 -1, 5 cm b-2 -3 cm c-0, 5 cm d-3, 5 -4 cm

BÖLÜM SONU SORULARI 3 -Hava filtresi ne kadar zamanda kontrol edilmelidir? a-Günlük bakımda b-Yıllık bakımda c-6 aylık bakımda d-Aylık bakımda 4 -Aşağıdakilerden hangisi yıllık bakımda(20000 km)yapılması gerekenlerden değildir? a-Fren balatalarının değiştirilmesi. b-Soğutma sistemindeki sıvının tamamı ile boşaltılıp temizlendikten sonra tekrar doldurulması. c-bujilerin değiştirilmesi. d-Ön düzen ayarının yapılması.

UNUTMAYIN EN İYİ TAMİR BAKIMDIR HAZIRLAYAN: EROL KAPLAN TEŞEKKÜR EDERİM