Apport de la donne acoustique pour la contrainte

Apport de la donnée acoustique pour la contrainte d’APECOSM Raphael Girardin, Olivier Aumont, Louis du Buisson, Isabelle Leblond, Patrice Brehmer Workshop Macroes, 9 -11 mai 2011, Jussieu, Paris

Objectifs • Intégration de données acoustiques au modèle E 2 E Apecosm: parametrisation du compartiment trophique intermédiaire – Groupes fonctionnels zooplanctoniques – Spectre de tailles meso et macrozooplancton + micronecton • Utilisation de données collectées en transit

Matériels & Méthodes • Modèle Apecosm (Maury et al, 2007 ab) • 3 jeux de données collectées à bord du N/O Antéa en 2010 + données historiques campagnes Ecotem

Echo-intégration par couche l’approche multi-fréquentielle • Echosondeur ES 60 Simrad (38, 70, 120, 200 k. Hz) • Movies+ logiciel d’acquistion et d’extraction des données acoustique • Paramètres: TVG 20 log R, temps d’impulsion 520 ms • Calibration en bassin sur sphère de référence

Extraction des données • Utilisation d’un filtre médian

Résultats préliminaires • Discrimination des groupes fonctionnels: épi pélagique, bathy pélagique, migrant

Variation nycthémérale des profils écho intégrés (ESU 5 min)

Variation nycthémérale des profils écho intégrés (ESU 5 min)

Travaux en cours • Définir les niveaux de stabilité des profils au cours d’une journée et voir dans la zone (comparaison des transects parallèles) • Dans la zone épi pélagique, utiliser les techniques d’analyses multi fréquence et la littérature pour déterminer les grands groupes taxonomiques et leur répartition en classe de taille

Travaux en cours • Utilisation de données environnementales: analyse de la variabilité locale (SST, SLA, Chlorophylle a)

Discussions • La donnée acoustique permet d’étudier la distribution spatio-temporelle du méso et macro zooplancton et du micronecton dans la colonne d’eau • Importance de la donnée en transit • Etude globale: prise en compte locale de la variabilité spécifique et temporelle

Perspectives • Utilisations des données historiques collectées par les N/O • Mise en place d’un projet interinstitutionnel pour la collecte des données des N/O équipé de système acoustique durant leurs transit (UMS flotte) • Instrumentation de navires commerciaux (cargo ferry) par des systèmes acoustique autonome ou/et un réseau de bouées ancrée (Projet IMBER/Cliotop/Mass)

Merci de votre attention!