Aportes de la Minera 1 Aportes de la

Aportes de la Minería 1

Aportes de la Minería Aporte de la minería al PBI La actividad minera tiene un papel importante en la economía peruana porque genera valor agregado y aporta 10% (2018) al producto bruto interno (PBI), mayores divisas e ingresos fiscales por impuestos, la creación de empleos directos e indirectos, y la mejora del crecimiento potencial de la actividad económica. Además, atrae inversiones. Fuente: Instituto Peruano de Economía 2

Aportes de la Minería Además del Impuesto a la Renta (IR), que se paga en función a la rentabilidad del negocio, las mineras pagan una serie de tributos como el canon, las regalías, el Impuesto Especial a la Minería y el Gravamen Especial a la Minería. Considerando lo recaudado por IR de empresas entre el 2009 y 2018, el sector minero aportó el 20% del total. Fuente: Instituto Peruano de Economía 3

Aportes de la Minería A nivel mundial, Perú se posiciona como uno de los que tiene mayor carga tributaria, por encima de regulaciones como las de Canadá, Australia y Chile. Solo lo supera México. Según el IPE, el 47%de las utilidades de las mineras (con una utilidad operativa de 30%) se destina al pago de impuestos. En los últimos 10 años, las empresas del sector desembolsaron S/ 85, 000 millones en tributos. Fuente: Instituto Peruano de Economía 4

Aportes de la Minería De los S/ 85, 000 millones en tributos obtenidos, S/ 39, 000 millones fueron por canon y regalías, de los cuales 40% (15, 600 millones) están guardados en el Banco de la Nación a la espera que los gobiernos regionales y locales los inviertan en obras que necesitan sus respectivas poblaciones. Fuente: Instituto Peruano de Economía 5

Aportes de la Minería en la Región Arequipa AREQUIPA representa el 13% del total transferido a nivel nacional por canon y regalías en los últimos 10 años (S/ 5, 261 millones). Representa el 34% del presupuesto de la Región. La caída del porcentaje a partir del 2013 se explica en parte en los menores ingresos percibidos por las empresas mineras (precios) y los mayores costos de operación. Fuente: El Canon, Sobrecanon y las Regalias en el Peru (2008 -2017) - Sociedad Nacional de Minería Petróleo y Energía 6

Aportes de la Minería en la Región Arequipa De los S/ 11, 543 millones invertidos en Arequipa 35% fue financiado con recurso de canon y regalías mineras. 3. 5 soles de cada 10 soles invertidos en Arequipa provinieron de recursos de la minería. 45% del monto presupuestado por canon y regalías no fue ejecutado entre el 2008 y el 2017. Fuente: El Canon, Sobrecanon y las Regalias en el Peru (2008 -2017) - Sociedad Nacional de Minería Petróleo y Energía 7

Situación actual de la minería 8

Utilidad/pérdida empresas listadas Ene-Jun 2019 en US$ millones 9 Fuentes: SMV, BVL, Bloomberg

Evolución de la Producción Minera en el Perú Fuente: Ministerio de Energía y Minas

Producción Proyectada de Principales Metales Fuente: Instituto Peruano de Economía – “Efecto de la minería sobre el empleo, el producto y la recaudación en el Perú”

Impacto de las inversiones Mineras Elevado y creciente grado de integración con las otras actividades económicas del país. 1 empleo en minería genera 9 empleos adicionales en otros sectores. Si se realizarán los proyectos mineros por US$ 53, 000 millones los beneficios serían: Fuente: Instituto Peruano de Economía – “Efecto de la minería sobre el empleo, el producto y la recaudación en el Perú”

Pirámide de Proyectos AMPLIACIONES CON EIA APROBADO CON EIA EN EVALUACIÓN EXPLORACIÓN Fuente: Ministerio de Energía y Minas

Problemática de la Infraestructura en el País 14

Reducir la Brecha de Infraestructura Según AFIN la Brecha de Infraestructura en el Perú, al año 2025 es de $159. 5 millones Fuente: "Un Plan para salir de la pobreza: Plan nacional de Infraestructura 2016 - 2025" - AFIN 15

Reducir la Brecha de Infraestructura Las diferentes instancias del gobierno devuelven parte del dinero que se les asignó en el presupuesto anual. En los últimos cinco años, en promedio, se devolvieron S/22, 320 millones anuales al Tesoro Público. Este “vuelto” promedio anual equivale a: • 313 colegios de alto rendimiento • 10. 28 Aeropuertos como el de Chinchero • 4. 51 veces la ampliación del aeropuerto Jorge Chávez Fuente: Consulta Amigable – MEF, según Unidad de Análisis Económico de El Comercio 16

Reducir la Brecha de Infraestructura La brecha de infraestructura en gran medida responde a: • Ineficiente gestión en la planificación y priorización de la infraestructura a nivel nacional. • Ausencia de planificación en la formulación y ejecución de proyectos debido a una falta de coordinación entre diferentes niveles de gobiernos y unidades de inversión. • Poco aprovechamiento de todas las modalidades de desarrollo de inversiones. 17

Reducir la Brecha de Infraestructura Las consecuencias de esta brecha en la economía son significativas Brecha en infraestructura de Transporte • Sobrecostos relacionados a distancia y tiempo sobre la operación de empresas y trabajadores • Limita la integración de los mercados domésticos a cadenas de valor globales • Limita los flujos de la fuerza laboral Brecha en infraestructura de Telecomunicaciones • Limita el flujo rápido y libre de información Brecha en infraestructura de Educación, Salud y Saneamiento • Reduce la competitividad de la fuerza laboral y aumenta su vulnerabilidad de la población. • Aumenta las desigualdades de ingreso y pobreza 18

Reducir la Brecha de Infraestructura Las brecha de infraestructura es significativamente mayor en las Regiones del interior del país Fuente: “Plan Nacional de Competitividad y Productividad" - MEF 19

Reducir la Brecha de Infraestructura Ante las debilidades institucionales y perjuicios causados por las brechas de infraestructura, requerimos crear alianzas entre los gobiernos regionales y el sector privado 20 -20

Reducir la Brecha de Infraestructura ¿Por qué es importante la alianza Gobierno Regional y Sector Privado para Reducir la Brecha de Infraestructura? La participación de recursos financieros, técnicos y humanos del sector privado permite agilizar la ejecución de Proyectos de Inversión Pública y Reducir la Brecha de Infraestructura, reduciendo la conflictividad y mejorando la productividad. Es necesario dotar al país de infraestructura económica y social de calidad para asegurar las inversiones y el crecimiento económico del país. 21

Reducir la Brecha de Infraestructura Hoy el sector privado participa en construcción de infraestructura pública a través de: • Obras por Impuestos (financian proyectos hasta el 50% del Impuesto a la Renta mediante certificados emitidos por el MEF). El 43% de lo invertido a la fecha ha sido por empresas mineras. • Inversión en concesiones de puerto tales como Salaverry, Matarani y Marcona, producto del desarrollo minero, mejorando su capacidad de servicios y dinamizando la economía. • Ejecución de planes de responsabilidad social y desarrollo sostenible de las mineras en obras de infraestructura pública relacionada a educación, salud, comunicación, entre otros. 22

Reducir la Brecha de Infraestructura ¿Qué debemos hacer para Reducir la Brecha de Infraestructura? • Crear Hoja de Ruta Nacional para planificar y priorizar las inversiones públicas • Actualizar los estudios de pre inversión y expedientes técnicos • Capacitar a los funcionarios en los mecanismos de inversión pública • Agilizar la aprobación de presupuestos para proyectos locales • Dar continuidad a los proyectos en ejecución • Desburocratizar los proyectos y evitar el exceso de permisos • Crear sistema eficiente de resolución de controversias 23

EL MEGAPUERTO DE CHANCAY Alianza entre Terminales Portuarios Chancay y Cosco Shipping Valor total de US$ 3, 000+ millones Extensión total de 256 hectáreas Kilómetro 80 de la Panamericana Norte y a 55 kilómetros del puerto del Callao • Capacidad para albergar embarcaciones Triple E • 15 Muelles con capacidad de recibir carga de contenedores, de proyecto, carga general, carga rodante y barcos de turismo • Túnel viaducto subterráneo hacia centro logístico • • 24

Infraestructura en Chancay El Megapuerto viene generando desarrollo en infraestructura adicional GRAN MERCADO DE ABASTOS DE CHANCAY 25

Infraestructura en Chancay CONSTRUCCIÓN DE LOSAS DEPORTIVAS Y COLISEO DEPORTIVO GRAN MERCADO DE ABASTOS DE CHANCAY CONSTRUCCIÓN DE 04 LOSAS DEPORTIVAS CONSTRUCCIÓN COLISEO TAEKWONDO 26 -20