Anyagismereti s munkavdelmi oktats jrmvezetk szmra Folykony MDITDI

Anyagismereti és munkavédelmi oktatás járművezetők számára Folyékony MDI/TDI ömlesztett szállítása 1 Version 2012 Átdolgozva: 2012. március

Járművezetők oktatása: MDI/TDI Cég neve: [cégnév] Oktatás helyszíne: [hely] Időpontja: 2008. 01. 21. Oktató neve: [név] 2 Version 2012

Bevezetés § Az MDI/TDI biztonságosan szállítható, világszerte igen elterjedt vegyi anyagok. § A jelen oktatási program ezen anyagok biztonságos szállítását a járművezetők megfelelő képzése révén segíti elő. § Az oktatási anyagot az ISOPA és a szállítmányozó cégek közösen, gyakorlati tapasztalatok alapján állították össze. § A képzést sikeresen elvégző járművezetők az MDI/TDI járművezetői oktatásról szóló igazolókártyát kapnak. 3 Version 2012

Az ISOPA bemutatása § Európai ISOcyanate P olyol roducers Association [Izocianát- és polyol-gyártók szövetsége] § Honlapja: www. isopa. org § Tagvállalatok: 4 Version 2012

5 Version 2012

Felhasználási területek A poliuretánok számos termék előállítása során kerülnek felhasználásra: §Autóülések, kormánykerekek §Sportcipők §Heverők, székek, matracok §Farostlemez (MDF) §Táguláskiegyenlítők és tömítések §Szigetelőhab (hűtőgépeké, tartályoké, épületeké) §Festékek, bevonatok §. . . és még sok más 6 Version 2012

Az anyagok külső megjelenése Folyadékként: Reakció után: MDI Áttetszőtől barnáig Enyhén dohszagú Barna, kéregszerű TDI Áttetszőtől a halványsárgáig, Csípős, szúrós szagú Fehér, habszerű 7 Version 2012

Legnagyobb megengedett koncentráció (MAC-érték) MAC: : 5, 0 – 10, 0 ppb Szagküszöbérték : 0, 2 – 0, 4 ppm Vagyis: § Mire megérzi a szagát már határérték felett van a koncentráció! § Ne legyen használt személyi védőfelszerelés a kabinban. 8 Version 2012

Főbb fizikai és kémiai jellemzők (1): § Gőznyomás: Az MDI és TDI azonos mértékben veszélyesek, azonban… a TDI gőznyomása jóval magasabb (20×), vagyis a TDI jóval nagyobb kockázatot jelent! § Gőzsűrűség = levegősűrűség × 6 azaz a gázok a levegőnél nehezebbek! 9 Version 2012

Főbb fizikai és kémiai jellemzők (2): § Sűrűségtartomány: 1, 20 – 1, 29 (A TDI esetében az ADR szerinti töltésszint-előírásokat kell betartani lásd a következő diát!) § Fontosabb hőmérséklet-értékek: • Kristályosodás megindulása: ± 15°C (termékhőfok) • Olvadás erre a hőfokra való visszamelegítés után: ± 45°C (termékhőfok) 10 Version 2012

A TDI-re vonatkozó töltésszintek ADR 4. 3. 2. 2 Töltési szint NEM MEGFELELŐ 4. 3. 2. 2. 4 MEGFELELŐ “A válaszfalakkal vagy hullámtörő lemezekkel legfeljebb 7500 liter űrtartalmú rekeszekre fel nem osztott tartályok esetében a töltési szint a teljes befogadóképesség legalább 80%-a, illetve legfeljebb 20%-a 80% TDI / MDI* legyen!” *) Az MDI-re jogszabály nem vonatkozik, a legtöbb gyártó azonban a TDI-vel megegyezően kezeli. Version 2012 ± 95% NEM MEGFELELŐ 20% MEGFELELŐ

Főbb fizikai és kémiai jellemzők (3): Az MDI/TDI a vízzel reakcióba lép (a levegőben levővel is)! § A hőmérséklet és a nyomás (CO 2 kibocsátás) jelentősen megemelkedhet külső melegítés nélkül. § Víz a rendszerbe bekerülhet • a tartály tisztítás során • a búvónyílások – mintavételi, lefejtési, stb. céllal, – a vámhatóság, megrendelők, járművezetők, stb. általi 12 kinyitása következtében • szárítatlan levegővel a megrendelő berendezéseiből • a szilikagéles szűrő meghibásodása miatt Version 2012

Az MDI / TDI hatása az Ön egészségére Rövid távon / egyedi terhelő hatás a biztonsági szint felett A tü nete p ket - Irritálja a szájat, garatot, tüdőt róbá soh l j a a ne lep - Mellkasi szorítás, köhögés l e zni! - Nehéz légzés A z ford onn !! uljo al - Könnyezés n or vos - Viszketés, bőrpir (azonnal vagy késleltetve) - Esetleg forró, égető érzés 13 Version 2012 hoz !

Az MDI / TDI hatása az Ön egészségére Hosszútávú/ismétlődő határértéken felüli expozíció belégzés vagy bőrkontaktus következtében → Érzékennyéválás kockázata Olyan tünetek, mint eseti, asztmához hasonló nehéz légzés, szénanátha, tüsszögés → érzékennyéválás esetén esetleg előfordulhatnak asztmás tünetek alacsony MDI / TDI hatás esetén is Az érzékennyéválás nem teszi lehetővé az izocianátokkal való munkát életreszólóan Az érzékennyéválás nem visszafordítható és az immunrendszer egy reakciója. Nem tévesztendő össze az irritációval. 14 Version 2012

Veszélyes jellemzők: TDI § § § Belégzése az egészségre rendkívül káros. A szemet, a légzőszerveket, és a bőrt irritálja. Belégzés és bőrrel való érintkezés esetén érzékenyítés veszélye áll fenn. Figyelem! § § 15 Version 2012 E hatás jelentkezéséig az anyaggal való érintkezést követően akár 24 óra is eltelhet! Az érzékenyítés maradandó allergiás reakció kialakulását jelenti.

Veszélyes jellemzők: MDI § § § Belégzése az egészségre káros. A szemet, a légzőszerveket, és a bőrt irritálja. Belégzés és bőrrel való érintkezés esetén érzékenyítés veszélye áll fenn. Figyelem! § § 16 Version 2012 E hatás jelentkezéséig az anyaggal való érintkezést követően akár 24 óra is eltelhet! Az érzékenyítés maradandó allergikus reakció kialakulását jelenti.

Besorolás és jelölés Anyag: Szállítási mód: MDI Nem szabályozott, de ennek ellenére veszélyes anyag! TDI ADR / RID / IMDG 60 2078 UN 2078 Osztály: 6. 1 Csomagolási osztály: II Jelölés és bárca: ADR szerinti alagúti besorolás: (D/E) 17 Version 2012 Jelölés:

Személyi védőfelszerelés – MDI A minimum: § Védősisak § Védőszemüveg § Folyadékbiztos kesztyű § Védőcipő/védőbakancs § Kezeslábas § Szemmosó-palack • Butilkaucsuk • Neoprén • Nitrilkaucsuk 18 Version 2012

Személyi védőfelszerelés – TDI Minimum: § § § A szűrő max. 8 óráig használható! Felnyitás után 24 órával cserélendő! Védősisak Gázálarc (megfelelő szűrővel) Folyadékbiztos kesztyű Védőcipő/-védőbakancs Teljes vegyvédelmi öltözék Szemmosó-palack • Butilkaucsuk • Neoprén • Nitrilkaucsuk 19 Version 2012

Egészségkárosító hatások – Kontaktlencse ó l a n v l e ni a b k k öz sel o t s k vi á n zá ét ! a i c lko cs ad o Iz gla tlen zab fo tak m s A szembe kerülő és a lencsékkel, a n ne o k szemgolyó felületével, illetve a közöttük lévő vízzel reagáló anyag a kontaktlencséket a szembe ragasztja, azok nem távolíthatók el. 20 Version 2012

Egészségvédelem(1) § A megfelelő (legalább AP 2 -as) szűrőbetét legfeljebb 8 órán keresztül használható, a védőzár megbontását követő 24 óra elteltével pedig mindenképpen cserélni kell! 21 Version 2012

Egészségvédelem (2) § Evés, ivás, dohányzás, vagy WC-használat előtt mossunk kezet (és arcot)! § A szennyezett személyi védőfelszerelést a mindig hagyjuk a vezetőfülkén kívül! • Az anyag egy eurócentes pénzérme méretének megfelelő mennyiségű párája elegendő ahhoz, hogy az átlagos méretű vezetőfülkében a koncentrációt jóval a MAC-érték fölé növelje! • Gondoljon bele, milyen lehet egy ilyen környezetben 8 órán keresztül dolgozni, pihenni! 22 Version 2012

Az anyagminőség ellenőrzése § Elemzési igazolás [Certificate of Analysis: Co. A] § Mintavétel (Nem ajánlott!) • A mintavétellel szemben mindenképpen az elemzési igazolás bemutatása részesítendő előnyben. • A járművezető mintát nem vehet! • Mintát a vezetőfülkébe akárcsak egyetlen percre is bevinni szigorúan tilos!!! § 23 Version 2012 Hőmérséklet (megrendelőtől függ)

Helyismeret Ismerkedjünk meg az adott telephely vészhelyzeti irányelveivel, illetve az alábbiak pontos elhelyezkedésével: § Jelzések és riasztóberendezések § Szélirányjelző § Vészleállító § Sürgősségi zuhanyzó § Gyülekezési hely § Hulladékgyűjtő (használt tömítések, kesztyűk, stb. számára) § Szennyezésmentesítő és abszorpciós anyagok 24 Version 2012

Teendők az anyag környezetbe kerülése esetén (a beavatkozó szakszolgálat részére) Mindig legyen rajtunk védőfelszerelés!!! § A járművezetőnek biztonságos távolságból kell figyelnie az eseményeket, de az esetleges tájékoztatás érdekében miatt mindig elérhetőnek is kell lennie. § A beavatkozó szakszolgálat teendői: 1. A csatornarendszer lezárása 2. A kikerült anyag felitatása 3. Semlegesítés 4. Várakozás (30– 60 perc a reakció megtörténtét követően) 5. A reakció befejeződése után a kikerült anyag elszállítása 6. Az anyagmaradványok kijelölt hulladékgyűjtőbe való elhelyezése 7. Mentesítő folyadék alkalmazása 25 Version 2012

Töltés: Fő tudnivalók § Személyi védőfelszerelés használata kötelező § Tartályszerelvények § 3 perces átvizsgálás töltés előtt és után 26 Version 2012

Leesés elleni védelem (1) Szerkesztés alatt 27 Version 2012

Leesés elleni védelem (2) Szerkesztés alatt 28 Version 2012

Tartályszerelvények § A búvónyílást zárva kell tartani! (a nedvesség bejutásának megelőzése érdekében) § § Az esetleges vámpapíroknak kéznél kell lenniük § § § A tartály túlnyomásmentes? Vigyázzunk, a páravisszavezető és folyadékvezetéket nehogy felcseréljük!!! A tartályt tisztítás után feltétlen ki kell szárítani! Űrtartalom (a töltési szintre mindig figyeljünk oda!) 29 Version 2012

3 perces ellenőrzés töltés előtt Tartály, berendezések § § § A tartálykocsi külső felülete tiszta? A kármentő tálca tiszta? A tartálykocsi feliratozása, jelölése megfelelő? Az összes szelep lezárt helyzetben van? Búvónyílás lezárva, csavarok meghúzva? Hőmérséklet ellenőrzése 30 Version 2012

3 perces ellenőrzés töltés után Tartály, berendezések § A szétkapcsolás megtörtént? § Sehol, így a kármentő tálcában sincs a környezetbe kikerült anyag? § A védőkorlátot leengedték? § Szelepek elzárva, vakkarimával lezárva, tömítés újra cserélve? § Legfeljebb kismértékű (max 0, 1 bar) túlnyomás? § A hőmérsékletbeállítás megfelelő? § Minta? (szükség szerint) Dokumentáció § Fuvarokmányok, vámpapírok, elemzési igazolás (Co. A), mérlegjegy, veszélyesáru-nyilatkozat? § Irásbeli Utasítás? 31 Version 2012

Szállítási szempontok § Vezetési idő / sebesség § Hőmérséklet- (és nyomás-)ellenőrzés § Veszélyes körülmények/rendellenes esetek lejelentése § Parkolás 32 Version 2012

A tartály kinyitása szállítás közben a vámhatóság részéről § A tartályokat szállítás közben az egészségre gyakorolt káros hatások miatt kinyitni nem szabad. § Az ISOPA a vámhatóságok részére e tilalom indoklását tartalmazó tájékoztatót adott ki. § Ez a tájékoztató az alábbi 14 nyelven áll rendelkezésre: CZ - DE - EN - ES - FR - HU - IT - LV - PL - RO - RU - SK - TUR - UA § A tájékoztató az ISOPA honlapjáról letölthető: http: //www. isopa. org/isopa/index. php? page=logistics-ehs 33 Version 2012

Vagyonvédelem szállítás közben Kötelességek és tilalmak: § A járművet soha ne hagyja lezáratlanul! § A szállított anyagról, a megrendelőről, a szállítási útvonalról vagy az úticélról információt másnak kiadni tilos! § A járművel lehetőleg őrzött parkolóhelyen parkoljon! 34 Version 2012

Melegítés Az összes melegítési mód esetében érvényes szabály: § Maximum termék érintkezési hőmérséklet = 60°C § A búvónyílást kinyitni tilos! Gőzzel: § Csak külső kígyócső használható! § Legfeljebb 1, 7 bar gőznyomáson (= ~ 115 °C) 35 Version 2012

Lefejtés: Fő tudnivalók (1) § Az adott telephelyen érvényben lévő előírásokat be kell tartani § A magatartás fontossága A sofőr a forgalmazót képviseli! § A CEFIC/ECTA magatartásalapú biztonsági irányelvei alapján meghatározott, a sofőr és a kezelő közötti üzemi feladatmegosztást ismerni kell § A megrendelő telephelyén fennálló, előforduló veszélyes körülményeket jelenteni kell (a kvázi baleseteket is)! 36 Version 2012

Lefejtés: Fő tudnivalók (2) § A tárolótartály befogadóképessége § § § Személyi védőfelszerelés használata kötelező! § Lefejtés módok • Járművezető és kezelő közötti információcsere! Lefejtés közben a csatlakozásokat, a nyomást figyelni kell! Anyagminták (Ha mintát kell vennünk, azt mindig jelentsük le!) (Részletesebb kifejtésüket lásd a következő ábrákon!) 37 Version 2012

Lefejtési módok (1) A megrendelő szivattyújával és páravisszavezetéssel (lehetőség szerint a megrendelő által biztosított tömlőkkel) 38 Version 2012

Lefejtési módok (2) A megrendelő által biztosított nitrogénnel és szárított levegővel 39 Version 2012

Lefejtési módok (3 a) A szállítójármű kompresszorával szilikagéllel 40 Version 2012

Lefejtési módok (3 b) A szállítójármű kompresszorával szilikagél nélkül 41 Version 2012

Kármentő tálca kialakítása (példa) A folyadék- és páravisszavezető vezetékeknek megfelelően azonosíthatónak kell lennie! 42 Version 2012

3 perces ellenőrzés lefejtés után (1) Tartály, berendezések § § § § A szétkapcsolás megtörtént? Sehol, így a kármentő tálcában sincs a környezetbe kikerült anyag? A védőkorlátot leengedték? Szelepek elzárva, vakkarimával lezárva, tömítés újra cserélve? A kármentő tálca fedele lezárva? Legfeljebb kismértékű (max 0, 1 bar) túlnyomás? A nyomásmentesítést lehetőleg a megrendelő telephelyén végezze el vagy értesítse a tervezési részleget! Dokumentáció (1) § § A megrendelőnek átadásra került? A fuvarokmányokat aláírták? 43 Version 2012

3 perces ellenőrzés lefejtés után (2) Dokumentáció (2) §Megrendelőnél marad: • A fuvarokmány járművezető és megrendelő által aláírt példánya • Elemzési igazolás (Co. A) §Járművezetőnél marad: • A fuvarokmány járművezető és megrendelő által aláírt példánya TDI esetében: Az alábbi információt tartalmazó dokumentumot kell beszerezni vagy kiállítani: Üres tartály*), utolsó töltet: UN 2078 toluol-diizocianát, 6. 1, II (D/E)* vagy: tartálykocsi; leszerelhető tartály; hordozható tartály 44 Version 2012

Kvázi balesetek és veszélyes körülmények A jéghegy-elmélet Rendellenes események Kvázi balesetek és veszélyes körülmények 45 Version 2012

Kvázi balesetek/veszélyes körülmények Példák lejelentendő eseményekre A kvázi balesetek aktív lejelentésével a súlyos balesetek megelőzhetők / számuk csökkenthető: § Közúti balesetek § Berendezések meghibásodása § Helytelen emberi magatartás § Túltöltés § Túlnyomás § Anyag környezetbe kerülése § Váratlan hőmérséklet-emelkedés (rendszeresen ellenőrizendő!) § Veszélyes munkakörülmények (mentesítő zuhany kihagyása, stb. ) § Nem biztonságos útvonal 46 Version 2012

Rendellenes események A statisztikák szerint: § A rendellenes események 80 %-a az emberi magatartással függ össze § A rendellenes események és balesetek többségükben feltöltés, illetve lefejtés közben következnek be. ENNEK az elvárásnak kell tehát megfelelni: Önök a legfontosabb biztonsági tényezők (DE ugyanígy lehetnek a legsúlyosabb kockázati tényezők is!) 47 Version 2012

Vészelhárító eljárások Ismerje az MDI / TDI esetében alkalmazandő ELSŐ SEGÉLYT - Húzzuk fel a szemhéjat - Öblítsük ki bő vízzel legalább 15 percen át - Biznytalanság esetén öblítsük tovább - Forduljunk szem specialistához a lehető leghamarabb - Azonnal távolítsuk el a szennyezetté vált ruhát - Azonnnal mossuk, mossuk és mossuk a bőrfelületet szappannal & vízzel - Menjen ki a sérült friss levegőre - Ki kell hívni az orvost, vagy a sérültet el kelll vinni a rendelőintézetbe - Értesítsük a beszálllítót, aki támogató információkat tud adni 48 Version 2012

Sürgősségi eljárások – MDI / TDI terhelő hatás esetén § § Egy egyszeri, nagydózisú MDI/TDI-vel történő érintkezés is okozhat MDI/TDI érzékenységet. Fontos a korai kezelés Emlékezzünk rá, hogy a tünetek később is jelentkezhetnek Az orvos számára segítség áll rendelkezésre az ISOPA tagvállalatai részéről §A gyorsaság nagyon lényeges! § Gyakorolják az eljárás módját Első Segély eljárás § Kérjen orvosi segítséget! 49 Version 2012

És. . . Vészhelyzet esetén: hívja a ………. Ne próbáljon hősködni…. !!!! 50 Version 2012

Katasztrófaelhárítást bemutató CD-k, DVD-k TDI § Dán eset – csomagolt § Francia eset – ömlesztett § Portugál eset – ömlesztett § Svéd eset – ömlesztett § Török esetek – ömlesztett MDI § Brit eset 51 Version 2012 § Német eset § Olasz eset – ömlesztett

Katasztrófaelhárítást bemutató CD-k, DVD-k A katasztrófaelhárítás menete § Mi ment jól? § Mi az, amin lehetne javítani? 52 Version 2012

Vizsga 53 Version 2012 § § § 20 db feleletválasztós kérdés: § Javításra van lehetőség. (feltéve, hogy a kívánt válasz jelölése egyértelmű!) § A minimális pontarány 70 % = 14 helyes válasz Csak egy helyes válasz lehetséges! Egy kérdésnél több válasz megjelölése esetén az adott kérdést az értékelésnél nem vesszük figyelembe!

Vége! Gratulálunk! Az oktatás sikeres elvégzését igazoló kártyákat a lehető legrövidebb időn belül továbbítjuk! N E M I C E P S 54 Version 2012

Disclaimer These product stewardship initiatives of ISOPA and its members do not exempt customers, producers and others in the supply chain of their occupational health, safety and environmental duties and regulatory obligations. With respect to this, ISOPA and its associated members disclaim any liability in connection with the use of services rendered and of the related information provided. It is the responsibility of the user to verify the accuracy of the services and the related information which can be used by the user at his own risk. 55 Version 2012