ANALISIS MANFAATBIAYA BENEFIT COST ANALYSIS PENDAHULUAN Analisis NPV
ANALISIS MANFAAT-BIAYA (BENEFIT COST ANALYSIS)
PENDAHULUAN • Analisis NPV, IRR umumnya digunakan untuk proyek swasta. • Sedangkan analisis Benefit Cost sering digunakan untuk menganalisis kelayakan proyek-proyek pemerintah. • Pada proyek pemerintah, keuntungan seringkali tidak dapat diukur dengan jelas. • Dengan demikian, keuntungan didasarkan kepada manfaat yang diperoleh masyarakat.
• Dalam proyek pemerintah : 1. Semua pengeluaran (cost) adalah semua biaya yang dikeluarkan Pemerintah. 2. Semua manfaat (benefit) adalah penghematan biaya yang dikeluarkan oleh masyarakat dengan adanya proyek tersebut
METODE ANALISIS 1. Membandingkan selisih antara benefit dan cost antara 2 proyek atau lebih. Contoh : Proyek X dan Y Investasi X lebih besar dari Investasi Y a. Selisih manfaat (∆B) : ∆BX-Y = PV dari Manfaat X – PV dari Manfaat Y. atau : ∆BX-Y = EUAB dari X - EUAB dari Y b. Selisih biaya (∆C) : ∆CX-Y = PV dari Biaya X - PV dari Biaya Y atau : ∆CX-Y = EUAC dari X - EUAC dari Y c. Cari nilai : ∆BX-Y - ∆CX-Y Jika ∆BX-Y - ∆CX-Y ≥ 0, maka terima proyek X.
2. Mencari rasio Benefit-Cost (∆B/∆C) : Jika ∆B/∆C > 1 , maka pilih proyek X.
Contoh 1 : Departemen pariwisata sedang mempertimbangkan 4 alternatif proyek taman rekreasi sbb : Alternatif Penerimaan Tahunan (RP) Biaya tahunan (RP) A 182 juta 91. 5 juta B 167 juta 79. 5 juta C 115 juta 88. 5 juta D 95 juta 50 juta Proyek mana yang dipilih dengan kriteria Benefit. Cost ?
PROYEK PEMERINTAH • Umumnya Tidak ada penerimaan • Jika tidak ada penerimaan, manfaat (benefit) yang didapat berasosiasi dengan penghematan biaya yang dikeluarkan masyarakat. • Contoh : Proyek I dan J ∆BJ-I = - biaya masyarakat untuk proyek J – - biaya masyarakat untuk proyek I
Contoh 2 : Pemerintah sedang merencanakan membangun jalan raya untuk memperpendek jarak ke bandar udara. Ada 3 alternatif lokasi yang dipertimbangkan yaitu H, J dan K. Jarak jalan di lokasi J dan K lebih pendek dari H, tetapi investasi pembangunannya lebih mahal. Biaya pembangunan jalan adalah sbb : H J K Investasi awal $ 110, 000 $ 700, 000 $ 1, 300, 000 Umur jalan 20 tahun 0 $ 300, 000 $ 550, 000 $ 35, 000 $ 21, 000 $ 17, 000 Nilai sisa th-20 Biaya pemelihaan
Untuk jalan yang melalui lokasi H, biaya yang dikeluarkan masyarakat pengguna jalan (BBM, dll) ditaksir sebesar $ 300, 000/tahun. Untuk lokasi J, karena jaraknya lebih pendek, maka biaya pengguna jalan sebesar $ 225, 000/tahun. Untuk lokasi K, biaya pengguna jalan $ 200, 000/tahun. Tingkat bunga adalah 7 %/th. Gunakan analisis Benefit Cost untuk memilih alternatif terbaik.
Contoh 3 : Pemerintah bermaksud mengadakan proyek pengendalian banjir. Ada 2 alternatif desain proyek, yaitu dengan pembangunan saluran (S) atau dengan pembangunan dam dan reservoir (DR). Lama proyek 50 tahun. Tingkat bunga 6%. Diasumsikan pada akhir tahun ke-50 tidak ada nilai sisa. Bila tidak ada pengendalian banjir (TPB), biaya kerusakan yang disebabkan banjir adalah $ 480, 000/tahun. Dengan alternatif pembuatan saluran (S), biaya ini dapat dikurangi menjadi $ 105, 000/tahun. Sedangkan dengan alternatif pembangunan dam (DR), biaya ini dapat dikurangi menjadi $ 55, 000/tahun. Investasi awal pembangunan saluran= $ 2, 900, 000 dan biaya pemeliharaan saluran $ 35, 000/tahun. Investasi awal pembangunan dam= $ 5, 300, 000 dan biaya pemeliharaan dam $ 40, 000/tahun. Diketahui juga pembangunan dam menyebabkan kerusakan biota sebesar $ 38, 000 /tahun. Gunakan analisis Benefit-Cost untuk memilih alternatif yang terbaik !
- Slides: 10