Analisis Frekuensi Analisis Frekuensi Spektrum Frekuensi Kebisingan Jalan

Analisis Frekuensi

Spektrum Frekuensi

Kebisingan Jalan Raya

Kategori Jalan dan Jenis Kendaraan

Klasifikasi Kendaraan (white and Walker, 1982) • Menurut pengoperasiannya: – Kendaraan bermotor – Kendaraan tidak bermotor (undirect) • Kendaraan bermotor: – Roda dua (4 T & 2 T) – Roda empat – Roda lebih dari empat • Kendaraan roda empat atau lebih : – Kendaraan komersial berat – Kendaraan komersial ringan – Angkutan umum • Mobil dengan kapasitas cc kecil, besar dan mobil mewah • Mobil berbahan bakar bensin, mobil berbahan bakar solar

Sumber kebisingan pada ANTOR (white and Walker, 1982) • • • Mesin Transmisi Rem Klakson Knalpot Gesekan roda dengan jalan

Gesekan roda dengan jalan • • Jenis ban Kecepatan kendaraan Kondisi permukaan jalan Kemiringan jalan

• Titik kebisingan Antor yang berasal dari mesin kendaraan diukur pada ketinggian mesin dari permukaan jalan. • Rata-rata: 50 cm sampai 80 cm. • 80 cm : untuk jalan yang banyak dilalui kendaraan berat • 50 cm: untuk jalan yang banyak dilalui kendaraan biasa (selain berat).

Faktor penentu Tingkat Kebisingan Antor • Karakteristik kebisingan suatu jalan berbeda dengan karakteristik kebisingan di jalan yang lain : – Kendaraan bermotor yang melewatinya : jumlah kendaraan total per jam, rasio jenis kendaraan bermotor yang lewat, kecepatan rata-rata kendaraan. – Karakteristik jalan : kelas jalan, kemiringan jalan, penataan arus lalu lintas jalan dimaksud – Kondisi-kondisi lain disekitar jalan

Contoh kebisingan trafik

Aliran trafik dan peringkat suara