AKSARAY MESLEK ETM MERKEZ SESLENDRME IIKLANDIRMA DERS OTO

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. ( ) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. ( ) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. ( ) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. ( ) ġarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. ( ) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. ( ) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. ( ) Alıcıyı besleme iŞlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 1

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. ( ) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. ( ) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. ( ) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. ( ) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. ( ) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. ( ) Alıcıyı besleme iŞlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 2

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y ) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. ( ) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. ( ) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. ( ) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. ( ) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. ( ) Alıcıyı besleme iŞlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 3

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. ( ) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. ( ) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. ( ) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. ( ) Alıcıyı besleme iŞlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 4

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. ( ) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. ( ) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. ( ) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. ( ) Alıcıyı besleme işlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 5

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. (Y) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. ( ) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. ( ) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. ( ) Alıcıyı besleme işlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 6

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. (Y) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. (D) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. ( ) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. ( ) Alıcıyı besleme işlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 7

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. (Y) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. (D) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. (D) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. ( ) Alıcıyı besleme işlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 8

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. (Y) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. (D) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. (D) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. (D) Alıcıyı besleme işlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. ( ) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 9

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. (Y) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. (D) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. (D) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. (D) Alıcıyı besleme işlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. (D) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. ( ) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 10

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. (Y) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. (D) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. (D) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. (D) Alıcıyı besleme işlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. (D) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıŞtırır. 9. (Y) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım giriŞine paralel olarak bağlanır 10. ( ) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karŞı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 11

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 1. (D) Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden ve devresine alıcı bağlandığı zaman bu enerjiyi tekrar elektrik enerjisine çevirerek dış devreye veren üreteçtir. 2. (Y) Şarj dinamosu motorun ilk anda çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı verir. 3. (D) Şarj dinamosu motordan aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çeviren elektromanyetik bir elektrik üreteçtir. 4. (Y) Şarj dinamosu kollektör ve endüktörden oluŞur. 5. (D) Alternatör, Şarj dinamosunun yerine kullanılabilir. 6. (D) Alternatörler rölanti devrinde aküyü Şarj eder. 7. (D) Alıcıyı besleme işlemi akü, Şarj dinamosu (alternatörler), regülatör (konjektör) ve devre kablolarından meydana gelen parçalardan oluŞmaktadır 8. (D) Araç çalıŞırken elektrikli alıcılar kullanılmayıp akü de Şarjlı ise regülatör otomatik olarak devreye girerek Şarj akımını sınırlayıp alternatörü boŞta çalıştırır. 9. (Y) Sigortalar ait oldukları devrelerin akım girişine paralel olarak bağlanır 10. (D) Sigorta, elektrik devresinin yüksek akımına karşı koyan devre elemanıdır. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 12

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. ( ) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. ( ) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. ( ) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. ( ) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. ( ) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. ( ) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. ( ) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 13

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. ( ) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. ( ) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. ( ) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. ( ) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. ( ) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. ( ) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 14

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. ( ) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. ( ) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. ( ) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. ( ) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. ( ) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 15

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. (Y) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. ( ) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. ( ) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. ( ) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. ( ) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 16

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. (Y) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. (Y) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. ( ) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. ( ) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. ( ) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 17

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. (Y) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. (Y) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. ( ) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. ( ) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. ( ) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 18

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. (Y) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. (Y) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. (Y ) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. ( ) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. ( ) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 19

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. (Y) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. (Y) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. (Y) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. (D) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. ( ) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 20

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. (Y) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. (Y) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. (Y) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. (D) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. (Y) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. ( ) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 21

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. (Y) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. (Y) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. (Y) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. (D) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. (Y) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. (Y) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. ( ) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 22

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 11. (D) Oto teyplerinin genel yapısında radyo tüner katı bulunur. 12. (Y) Ekolayzer katında ses frekans sinyalleri modüle edilir. 13. (D) Oto teyp yapısında hafıza vardır. ? 14. (Y) LCD sürücü katı, giriŞine uygulanan sesi yükseltir. 15. (Y) CD ünitesi teyp dıŞında bulunan CD değiŞtirici katı yönlendiren ünitedir. 16. (Y) RCA yüksek seviyeli giriŞidir? 17. (D) Siyah güç kablosu akünün eksi kutbuna bağlanır. 18. (Y) Kırmızı güç kablosu hoparlörün eksi kutbuna bağlanır 19. (Y) Sarı hafıza kablosu Şaseye bağlanır 20. (D) Hoparlör kablo bağlantılarının yönü önemlidir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 23

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 21. ( ) Ekolayzerler ses frekans sinyalindeki, frekansları değiŞtirir. 22. ( ) Ekolayzerler alçak geçiren, bant geçiren, yüksek geçiren radyo frekans geçiren filtrelerden oluŞur. 23. ( ) Grafik ekolayzerin merkez frekansları sabittir. 24. ( ) Rotary ekolayzerlerde merkez frekans değiŞtirilebilir. 25. ( ) Parametrik ekolayzerin iç bant filtrelerinin tüm parametreleri ayarlanamaz. 26. ( ) Teyp hoparlör çıkıŞları, ekolayzerin alçak giriŞine bağlanır. 27. ( ) Ekolayzerlerin güç kontrol bağlantısı yoktur. 28. ( ) Ekolayzerler aktif ya da pasif yapıdadır. 29. ( ) Amlifikatörlerde filtre ünitesi olur. 30. ( ) Level (kazanç ayarı) katında ses seviyesi giriŞe uygun Şekilde alçaltılıp yükseltilir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 24

AKSARAY MESLEKİ EĞİTİM MERKEZİ SESLENDİRME IŞIKLANDIRMA DERSİ OTO SESLENDİRME SİSTEMİ MONTAJI MODÜL DEĞERLENDİRME SORULARI Öğrenme faaliyeti-1. OTO ELEKTRİK SİSTEMİ VE OTO TEYPLERİ 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. ( ( ( ( ) ) ) ) Amplifikatörlerin güç katı doğrusal dır. Filtre katı alçak ve yüksek frekansları ayırır. Amfinin düŞük sinyal giriŞine teyp çıkıŞı bağlanabilir. Amfinin çıkıŞları monodur? Amfilerde yüksek seviyeli giriŞ vardır. E sınıfı amfi vardır. Amfilerin bas giriŞleri vardır. Hoparlör çıkıŞları köprülenebilir. Hazırlayan: Şenol KUMSAR Elektronik Öğretmeni 25