AIDE AUX FORMATEURS ET AUX PILOTES F 2

AIDE AUX FORMATEURS ET AUX PILOTES F 2 -Vertical eight with pirourttres 360º ô

F 2: Laid eight with pirouettes (UU) K=1. 5 MA décolle verticalement de l'héliport et monte à 4, 5 m tout en effectuant simultanément une pirouette à 360 ° dans n'importe quelle direction, puis y plane pendant au moins deux secondes. MA vole en arrière et descend en décrivant un cercle vertical avec un rayon de 2, 5 m tout en effectuant simultanément une pirouette à 360° dans n'importe quelle direction. MA vole vers l'avant et descend en décrivant un cercle vertical avec un rayon de 2, 5 m tout en effectuant simultanément une pirouette à 360° dans la direction opposée, s'arrête et plane pendant au moins deux secondes sur l'héliport. MA descend et atterrit dans l'héliport tout en effectuant simultanément une pirouette à 360° dans n'importe quelle direction. Remarque: Le changement de direction des pirouettes doit se faire en douceur sur la ligne médiane. .

Commentaires : Il ne faut surtout pas sous-estimées la montée à 4 m 50 car lorsque l’hélicoptère aura fait 180° de rotation (P 1), il devra être à 2 m 25 de hauteur et non à 2 m, si ce point n’est pas respecté la pénalité est de 0. 5 à 1. 0 point suivant la différence de hauteur, il faut donc que le formateur soit vigilant sur ce point. Ensuite à la fin de la montée (P 2), le formateur doit vérifier que l’hélicoptère ne soit pas parti en profondeur. Après bien sûr, en se déplaçant toujours sur la ligne des juges il doit vérifier :

● Si le cercle est rond. ● Que lorsque l’hélicoptère est la verticale du repère « A » (P 3) qu’il soit à 90° et à 2 m de hauteur. ● Qu’il soit non seulement à la verticale du drapeau F 1 (P 4), mais également à la même hauteur qu’en (P 2). ● Que lorsqu’il est à nouveau à la verticale du repère « A » (P 5) qu’il soit à 90° et à 7 m de hauteur. ● Lorsque l’hélicoptère à terminé le cercle au point (P 6), il faut qu’il soit à la même hauteur qu’au début du cercle. ● Les même commentaires s’appliquent pour le deuxième cercle à la fin il faudra que les points de passage (P 2) / (P 4) / (P 6) / (P 8) et (P 10) soient à la même altitude. ● Et pour finir lors de la descente il faudra à nouveau que lorsque l’hélicoptère sera à nouveau à 90° il devra être une nouvelle fois à 2 m 25. Bien sûr, il va de soit que la montée/descente de 4 m 50 et la rotation de 360° doivent avoir un taux constants.

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