Agencia Nacional de Infraestructura Julio 2016 1 QU

Agencia Nacional de Infraestructura Julio 2016

1. ¿QUÉ ES LA ANI? 2

¿Qué tenemos en la ANI? 49 Concesiones Carretero 2 2 Concesiones Férreas Obra Pública Férrea 55 Concesiones Portuarias 7 17 Contratos Concesión Aeropuertos Y 2 da pista El Dorado 3

2. ¿QUÉ ESTAMOS HACIENDO? 4

1° - 2°- 3° GENERACIÓN DE CONCESIONES VIALES 5

CONCESIONES 1 ra, 2 da y 3 ra GENERACIÓN Proyectos ejecutando obras PRIMERA GENERACIÓN Bogotá – Siberia – La Punta – El Vino - Villeta Bogotá - Villavicencio Fontibón - Facatativá – Los Alpes Desarrollo Vial del oriente de Medellín - DEVIMED SEGUNDA GENERACIÓN Malla Vial del Valle del Cauca TERCERA GENERACIÓN Briceño - Tunja - Sogamoso Córdoba - Sucre Ruta Caribe Ruta del Sol Sector 1 Ruta del Sol Sector 2 Ruta del Sol Sector 3 Transversal de Las Américas

Concesiones 1 -2 -3 G Actualmente de las tres primeras generaciones de concesiones hacen parte 19 proyectos, 12 de ellos realizan construcción de calzada sencilla y/o doble, rehabilitación y mejoramiento, construcción de túneles puentes y viaductos PROEYECTO INVERSIÓN 1 G Bogotá – Villeta $ 565. 172 1 G Bogotá – Villavicencio 1 G Fontibón – Facatativá – Los Alpes $ 440. 634 1 G Devimed (Puerto Triunfo – Santuario – Marinilla – Medellín) $ 301. 087 2 G Malla Vial del Valle del Cauca $1. 995. 061 3 G Briceño – Tunja – Sogamoso $1. 562. 504 3 G Córdoba – Sucre $ 1. 108. 764 3 G Ruta Caribe (Cruz del Viso – Cartagena – Palmar de Varela – Malambo - Barranquilla) $ 1. 721 912 3 G Ruta del Sol Sector 1 (Guaduas – El Korán) $ 1. 287. 712 3 G Ruta del Sol Sector 2 (El Korán 3 G Ruta del Sol Sector 3 (San Roque – Bosconia – Ye de Ciénaga; Carmen de Bolívar – Bosconia – Valledupar) $ 1. 881. 408 3 G Transversal de las Américas (El Banco – Magangué – Ye de Ciénaga; Yondó Simití – San Marcos Guaranda; Lomas aisladas – El $ 1. 590. 063 $3. 189. 976 – San Roque) Tigre – Turbo – Montería – Planeta Rica; Santa Lucia – San Pelayo; El Banco – Mompox – La Bodega; Talaigua Nuevo – La Gloria) $ 3. 150. 420

CUARTA GENERACIÓN DE CONCESIONES VIALES 8

Autopistas 4 ta Generación Cubre 7, 000 km y representa más de $50 billones de inversión divididos en más de 40 proyectos • Dobles calzadas: Más de 1. 370 km • Número de túneles: 141 uds • Km totales de túneles: 125 km • Número de viaductos: 1. 300 uds • Km viaductos: 146 Km PROYECTOS ADJUDICADOS PROGRAMA 4 G CONCESIONES CORTAS OLA 1 (10 Proyectos) OLA 2 (9 Proyectos) OLA 3 (1 Proyecto) Iniciativas Privadas (9 Proyectos) TOTAL CAPEX (millones de pesos Dic 2015) $ 257. 372 $ 14. 504. 288 $ 13. 136. 154 $ 888. 890 $ 9. 883. 253 $ 38. 669. 957 9

PROYECTOS 4 G APROBADOS (julio 2016) OLA PROYECTOS ADJUDICADOS PENDIENTES DE ADJUDICACIÓN TOTAL CAPEX OLA 1 $14. 504. 288 OLA 2 $13. 136. 154 OLA 3 $888. 890 IPS $9. 883. 253 OLA 3 $1. 362. 279 IPS $2. 320. 447 $42. 095. 310 PROYECTO Autopista Conexión Pacifico 2: Bolombolo – La Pintada - La Primavera Girardot - Honda - Puerto Salgar Autopista Conexión Pacifico 1: Ancón Sur - Camilo Cé - Bolombolo Cartagena Barranquilla 4 G Autopista Conexión Pacifico 3: La Pintada – La Felisa - Irra - Tres Puertas OLA (Conexión Autopistas del Café) y la Felisa - Asia - La Virginia – Variante Tesalia 1 1 Perimetral Oriente de Cundinamarca Autopistas Conexión Norte: Remedios -Zaragoza - Caucasia 1 Magdalena II: Remedios – ruta del sol Loboguerrero - Mulaló Rio de Oro - Aguaclara - Gamarra Puerta de Hierro - Carreto - Palmar de Varela; Carreto - Cruz del Viso Transversal del Sisga Villavicencio -Yopal Santana - Mocoa - Neiva Santander de Quilichao - Popayán OLA Autopistas al Mar 1: Túnel de Occidente - San Jerónimo – Santafé de 2 Antioquia - Bolombolo Bucaramanga - Barranca - Yondó Pasto - Rumichaca Autopistas al Mar 2: Cañas gordas - Uramita - Dabeiba Variante Fuemia) - Mutatá - El Tigre IP - Girardot - Ibagué - Cajamarca IP- Malla Vial del Meta IP - Chirajara - Villavicencio IP - Cesar - Guajira IP - Cambao - Manizales IP IP - Neiva Espinal IP - Antioquia - Bolívar IP - Vía al NUS IP - Vía al Puerto * IP - Accesos Norte * IP - Tercer Carril Bucaramanga – Pamplona OLA 3 * Pamplona – Cúcuta * Pendientes por adjudicar

Avance Programa 4 G (Proyectos 4 G en Construcción) Río de Oro – Aguaclara - Gamarra Cartagena – Barranquilla 4 G Perimetral de Oriente de Cundinamarca Girardot – Honda – Puerto Salgar Corredor Pacífico 2 Corredor Pacífico 3 Corredor Pacífico 2 Corredor Magdalena 2 Autopistas Conexión Norte – Remedios - Caucasia IP Girardot – Ibagué – Cajamarca

Beneficios del Programa Efectos macroeconómicos Millions 10 Billones • Aceleración de la Inversión Privada en Infraestructura 4, 8 Billones 2010 2014 Carreteras # 1 2 3 4 Concesiones Ferrocarriles Aeropuertos Puertos Carreteras TOTAL Puertos 2018 Aeropuertos Ferrocarriles $ $ 2010 91. 895 $ 482. 740 $ 747. 956 $ 1. 984. 468 $ 2014 179. 000 214. 000 906. 000 3. 500. 000 $ $ 2018 300. 000 500. 000 700. 000 8. 500. 000 $ 3. 307. 059 $ 4. 799. 000 $ 10. 000 12

Beneficios del Programa: Efectos macroeconómicos Efecto multiplicador de 1, 5 % aprox en el PIB durante los años de construcción. Crecimiento potencial del PIB de 4, 6% a 5, 3% en el largo plazo. Reducción en la tasa de desempleo en el largo plazo en 1%. 9

Beneficios del Programa: Efectos microeconómicos otros sectores • La 4 G demandará durante los 5 años de construcción: 5 millones de toneladas de cemento (1 mil ton por año) Actualmente se demandan 12 mill ton/año 940 mil toneladas de acero (180 mil ton por año) Actualmente se demanda 1, 3 millones de ton/año 1, 4 millones de toneladas de asfalto (280 mil ton/año) Actualmente se demanda es de 636 mil ton/año Entre 1, 6 y 1, 8 mil toneladas de explosivos para la construcción de túneles * Cifras estimadas de acuerdo con las mesas de trabajo con la ANDI

Beneficios programa de Concesiones CORREDOR BOGOTÁ – SANTA MARTA Estado Actual Bogotá - La Ye de Ciénaga Longitud total O-D Porcentaje de avance total del corredor vial: 903 km 42% REDUCCIÓN DE TIEMPOS 25 y 40 % Camiones: 20 - 24 horas 14 horas Automóviles 14 horas 11 horas REDUCCIÓN DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR Velocidades de Diseño de 60 a 100 Km/h CORREDOR BOGOTÁ – CARTAGENA (+ 4 G) BENEFICIOS 2011 2016 Tiempo (horas) 30 25 COV $4. 543. 733 $4. 296. 754 PEAJES $ 367. 400 $ 398. 000 Costo Total $ 4. 911. 133 $ 4. 694. 154 % -4, 42% Nota: Costos calculados para vehículo de 6 ejes ELABORADO POR: OFICINA DE COMUNICACIONES AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI 2021 15 $ 3. 738. 164 $ 519. 000 $ 4. 257. 164 -9, 31%

Beneficios del Programa: Efectos microeconómicos CORREDOR BOGOTÁ – CARTAGENA 2011 P P P P P 1055 km de calzada sencilla P P P 2016 – 1041 km (518, 6 km de doble calzada) P P Cartagena Cruz del Viso Carmen de Bolívar Bosconia San Roque El Korán Guaduas Villeta Bogotá ESCENARIO ACTUAL 1°-2°-3°G P P P P 2021 – 1018 km (666 km de doble calzada) P Cartagena Carreto Plato El Burro P Mompox 1°-2°-3°G + 4 G El Korán Guaduas Villeta Bogotá 2021 Cruz del Viso 2016 P P 16

INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA 17

Infraestructura Aeroportuaria Q ATLÁNTICO QQ MAGDALENA Q Q Q Q MODO AEROPORTUARIO – 7 CONCESIONES PROYECTOS EN EJECUCIÓN DEPARTAMENTO Antioquía 3 Atlántico 1 Bolívar 1 Cesar 1 Chocó 1 Córdoba 1 Cundinamarca 2 Guajira 1 Magdalena 1 Norte de Santander 1 Santander 2 Sucre 1 Valle del Cauca 1 TOTAL 17 GUAJIRA Q CESAR Q Q SUCRE CÓRDOBA Q ANTIOQUIA Q BOLIVAR NORTE DE S/TNDER Q SANTANDER Q CHOCÓ Q CUNDINAMARCA VALLE DEL CAUCA 18

Proyectos en Desarrollo INVERSIÓN PROGRAMADA POR AEROPUERTO AÑO 2016 1200 1000 800 CONCESIÓN OPAIN CODAD SACSA - CARTAGENA AEROCALI CENTRO NORTE NORORIENTE BARRANQUILLA Total 600 400 200 CAPEX (millones) $ 886. 504 $ 126. 438 $ 5. 966 $ 182. 123 $ 626. 105 $ 175 $ 345. 000 $ 2. 347. 312 Bogotá Barranquilla Rionegro Quibdo Cali Santa Marta Monteria Corozal Cucuta Palonegro Medellin Carepa Valledupar Cartagena Barrancabermeja Riohacha 0 19

Infraestructura Aeroportuaria - Beneficios • Optimizar tiempos en las operaciones aeroportuarias tanto en pista como en calles de rodaje • Ampliar la capacidad del lado aire del aeropuerto para poder operar aeronaves de mayor tamaño con una mayor frecuencia en los aterrizajes y despejes. • Mejorar y mantener los componentes del lado aire del aeropuerto como calles de rodaje, iluminación, canales, empradizaciones. • En el caso del aeropuerto el Dorado la ampliación permitirá atender las operaciones proyectadas a 2021 400, 000. Aproximadamente 82 operaciones por día, hora pico. 20