ADMINISTRACIN DE LA CADENA DE SUMINISTRO PARA SANSUMG

ADMINISTRACIÒN DE LA CADENA DE SUMINISTRO PARA SANSUMG

SOMOS OPERADORES LOGISTICOS INTEGRALES • Transportes Sánchez Polo S. A. es un operador logístico integral, con más de 30 años de experiencia, especializado en el diseño de soluciones individualizadas de transporte, nacionales e internacionales, y en el manejo de contratos que involucren un servicio integral a la carga, que demanden un alto grado de calidad de servicio. • Cuenta con filiales que permiten cubrir todas las actividades de la cadena logística. • TRANSPORTES SÁNCHEZ POLO (TSP) nació en 1970 como resultado de la unión de dos experimentados transportadores: Don Nelson Polo Hernández, dedicado al ramo desde 1963, y Transportes Sánchez Ltda. , fundada en 1943. • Su objetivo inicial fue suplir las necesidades del Servicio de Transporte para atender los GRANDES PROYECTOS DE INGENIERÍA que el desarrollo del país requería en ese momento y atender, el entonces dinámico intercambio INTERNACIONAL de mercancías que se movilizaban a través de la frontera Norte con VENEZUELA. • Fué así como TSP inició su participación en el transporte internacional de carga y en las construcciones de Hidroeléctricas, Gasoductos, Oleoductos, Plantas Térmicas, Redes Eléctricas, Desarrollos Carboníferos y Mineros, trabajos que requieren un alto grado de experiencia y una estrecha coordinación con los clientes, para operar dentro de una LOGÍSTICA y NORMAS de calidad bastante especializadas y estrictas. • Ésta experiencia permitió a TSP mostrar, desde su fundación hasta el presente, índices de crecimiento sostenido, que en promedio superan el 50% anual. • Hoy en día, la Empresa cuenta con sus filiales TRANSPORTES SANCHEZ POLO DE VENEZUELA, TRANSPORTES SANCHEZ POLO DEL ECUADOR y con una completa infraestructura de agencias nacionales e internacionales, puestos de información y control, bodegas y centros de acopio, radio comunicaciones, equipos de transporte y talleres, que la hacen la compañía transportadora más importante del Área Subregional Andina. • La vinculación con Compañías Extranjeras en los macroproyectos, implicó capacitar la organización para trabajar bajo parámetros de calidad que cumplieran normas internacionales de servicio, lo que nos ha permitido extender estos niveles de cumplimiento a la industria en general. En este sentido somos una empresa comprometida con la calidad. • Por otra parte, las múltiples necesidades de los proyectos nos llevaron a capacitarnos en la prestación de servicios diferentes al transporte mismo: construcción y manejo de centros de acopio, clasificación y distribución de mercaderías diversas, contratación y manejo de personal a destajo, etc. Este conocimiento lo aplicamos hoy en la industria a la que le prestamos un servicio integral de transporte que incluye estos conceptos.

• • La experiencia nos ha enseñado que la atención que demanda el manejo de transportes complejos, sólo puede lograrse mediante el análisis minucioso de las necesidades del cliente y el diseño de soluciones individualizadas ajustadas a él. Por eso TSP es una compañía de POCOS clientes, donde los problemas son resueltos en forma conjunta y sistemática por comités donde participa personal de ambas empresas. En resumen, somos una compañía de clientes seleccionados, especializada en el diseño de SOLUCIONES individualizadas DE LOGISTICA, para el manejo de contratos que involucren un servicio integral a la carga y que demanden un alto grado de calidad en el servicio. Hoy en día, la Empresa cuenta con sus filiales TRANSPORTES SANCHEZ POLO DE VENEZUELA, TRANSPORTES SANCHEZ POLO DEL ECUADOR y con una completa infraestructura de agencias nacionales e internacionales, puestos de información y control, bodegas y centros de acopio, radio comunicaciones, equipos de transporte y talleres, que la hacen la compañía transportadora más importante del Área Subregional Andina. La vinculación con Compañías Extranjeras en los macroproyectos, implicó capacitar la organización para trabajar bajo parámetros de calidad que cumplieran normas internacionales de servicio, lo que nos ha permitido extender estos niveles de cumplimiento a la industria en general. En este sentido somos una empresa comprometida con la calidad. Por otra parte, las múltiples necesidades de los proyectos nos llevaron a capacitarnos en la prestación de servicios diferentes al transporte mismo: construcción y manejo de centros de acopio, clasificación y distribución de mercaderías diversas, contratación y manejo de personal a destajo, etc. Este conocimiento lo aplicamos hoy en la industria a la que le prestamos un servicio integral de transporte que incluye estos conceptos. La experiencia nos ha enseñado que la atención que demanda el manejo de transportes complejos, sólo puede lograrse mediante el análisis minucioso de las necesidades del cliente y el diseño de soluciones individualizadas ajustadas a él. Por eso TSP es una compañía de POCOS clientes, donde los problemas son resueltos en forma conjunta y sistemática por comités donde participa personal de ambas empresas. En resumen, somos una compañía de clientes seleccionados, especializada en el diseño de SOLUCIONES individualizadas DE LOGISTICA, para el manejo de contratos que involucren un servicio integral a la carga y que demanden un alto grado de calidad en el servicio.

Nuestra Organización

BODEGA TRANSPORTADORES BOGOTA Percepción de la Logística actual de SAMSUNG Dobles cargues y Manipulación Adicional de las Mercancías PUERTO SPRC Sólo la mercancía Nacionalizada BODEGA TUVINIL SPRC SIA REPESEP BODEGA INTERNA SPRC Actores que intervienen aislados : 4 Dobles Cargues Para Despachos a Clientes Samsung YARDA PARA RECEPCIÓN DE CONTENEDOR Devolución contenedores vacíos

¿Cómo funcionamos hoy? 1) Los Contenedores llegan en Buques al puerto de Cartagena. 2) Los contenedores se descargan en SPRC, se vacian y Almacenan en Las Bodegas de SPRC hasta copar su capacidad 3)Cuando se copa la capacidad de la bodega principal, SPRC le ofrece a Samsung almacenamiento en patios en contenedores y otros son transferidos a la bodega alterna Tuvinil 4) Con las limitantes que presenta este esquema, se procede a preparar los despachos, Con los inconvenientes que implica entre otras cosas, los dobles cargues.

TSP Operador Logístico propone el diseño de un esquema que incluiría: üImpacto Favorable de los costos Logísticos de Samsung üUbicación de los Centros Logísticos de Distribución ideales üCostos de Trasporte üControl general de la operación Logística por parte de Samsung Para ser desarrollado en dos CLD: CLD MATRIZ: En área de 9. 000 Mts de Bodega y 11. 500 Mts de patios en Cartagena CLD ALTERNO: En area de 5. 000 Mts 2 de Bodega en Bogotà.

Ventajas del Proyecto üBeneficios Económicos para los próximos 5 años. üCentro de distribución regional para manejar varios mercados üLocalización Geográfica que responda a las necesidades de Los clientes Samsung. üDiseño del Proyecto para las necesidades de SANSUMG üIntegración de cadena de suministro con transporte y Sia üSeguridad Física y Logística üNo Retrasos ni sobrecostos en devolución de Contenedores üNo causa impactos sociales ü Tecnología WMS

Tecnología WMS ü WMS (Warehouse Management System) (Sistema de Administración del almacén) Es una solución de software para dirigir un almacén que permita el control y la recepción de registros, entregas y distribución del producto interno. ü Ayudas para planear actividades que permitan optimizar la infraestructura y el recurso humano.

• Nuestro aplicativo para el control y custodia de mercancías en almacenamiento contiene las opciones de movimientos de inventario por cada tipo de entradas, gestión de ubicaciones y salidas de almacén y cuenta con la herramienta de control lógico de ubicaciones manual o en papel. • Nuestro aplicativo permite además del control de inventarios el direccionamiento de la operación a través del sistema. SISLOG Almacén y SISLOG Operador logístico.

• • • • • La implementación WMS SISLOG con radiofrecuencia nos permite controlar la trazabilidad de productos, desde la gestión de recepción, incluido el alistamiento de pedidos hasta el despacho controlado por el sistema, teniendo en cuenta las promesas de servicio previamente definidas de común acuerdo con nuestros aliados comerciales. El sistema de información contiene las utilidades requeridas para las siguientes actividades de la gestión logística en el almacén: Control de accesos. Procesamiento de la recepción de mercancía con terminales de radiofrecuencia. Expediciones de salida Indicadores de desempeño para la gestión logística. Entre otros… La aplicación en productivo de este sistema de información proporciona las siguientes ventajas: Operación dirigida por el sistema teniendo en cuenta las promesas de servicio por cada evento. Uso óptimo de la capacidad de la bodega y optimización de distancias recorridas en el centro logístico. Garantía de una mayor confiabilidad del inventario almacenado y en proceso. Facilidad de acceso a la información para seguimiento y medición durante y después de cada proceso prestador de servicio. Identificación de actividades que no agregan valor al proceso para su reestructurar o eliminar. Flexibilidad para la expeditación en los procesos, control de incidencias. Atención más eficiente a otros socios de negocios de nuestros aliados. Aumento de la confiabilidad en la documentación para clientes internos y externos. Disminución de tiempo en los procesos de manipulación de información, algunos procesos de digitación de datos son eliminados. Disminución de errores en el manejo de los datos.

Funcionalidad del WMS ü ü ü ü Configuración del Producto Ubicación del producto Recepción Entregas Manejo de Inventario y Control Administracion de Tareas Estadisticas

Otros Beneficios üOperación continua en las condiciones requeridas por Samsung üAlmacenamiento en condiciones optimas üControl de Inventario -100% üWMS

PROPUESTA TSP PARA SAMSUNG CENTRO LOGISTICO ALTERNO TSP-SAMSUNG BOGOTA 5. 000 Mts Bodega PUERTO SPRC CENTRO LOGISTICO DE DISTRIBUCION TSP-SAMSUNG CARTAGENA 9. 000 Mts de Bodega 11. 500 Mts Patios Plataformas de Cross Doccking Clientes Samsung

Análisis Financiero Precio por container SPRC Almacenamiento SPRC Cotoss por retraso de contenedores Costos de Almacenaje en empresas de transporte Costos adicionales de transporte Perdidas por daños por manipulacion adicional de mercancias Costes financieros por nacionalizaciones previas Total costo aproximado por container Today Operación Logística TSP U$ U$ La tarifa de TSP NO incluye costos Portuarios, ni ningún otro no detallado Mínimo 300 contenedores por Mes

Muchas Gracias!!