achtergronden Lden en Lnight Paul de Vos DHV

  • Slides: 22
Download presentation
achtergronden Lden en Lnight Paul de Vos, DHV Ruimte en Mobiliteit 1

achtergronden Lden en Lnight Paul de Vos, DHV Ruimte en Mobiliteit 1

inhoud • • 13 december 2005 waarom uniformering ? eisen aan (nieuwe) dosismaat kenmerken

inhoud • • 13 december 2005 waarom uniformering ? eisen aan (nieuwe) dosismaat kenmerken nieuwe dosismaat omrekenen Letm naar Lden verschillen van verschillen wanneer toepassen welke meet- en rekenmethoden conclusies 2

Waarom harmonisatie? Letm TEL LAX Ke Lpeak • vergelijkbaarheid van dosis • vergelijkbaarheid van

Waarom harmonisatie? Letm TEL LAX Ke Lpeak • vergelijkbaarheid van dosis • vergelijkbaarheid van normstelling • van land tot land Aeqpassage • van bron tot bron LAmax BKL LDN 13 december 2005 LAfm L L 10 MKM PNL 3

Eisen aan een uniforme dosismaat • duidelijk, eenduidig • effectgerelateerd • Hinder……………… Lden •

Eisen aan een uniforme dosismaat • duidelijk, eenduidig • effectgerelateerd • Hinder……………… Lden • Slaapverstoring…. . . Lnight Veronderstellingen: • A-weging • energie-equivalent • EU-gedrag t. o. v. geluid (wg 2) • EU gedrag over het etmaal 13 december 2005 4

bezwaren § A-weging § Equivalent of incidenteel • 1 goederentrein in de nacht of

bezwaren § A-weging § Equivalent of incidenteel • 1 goederentrein in de nacht of 10 in de nacht hind er • 1 trein van 30 wagens of 10 van 3 slaa • 1 Concorde of 30 737’s pve rsto • 1 brommer van 80 of een airco van 48 ring • 1 TGV met 300 km/u of 1 Mag. Lev met 500 km/u 13 december 2005 5

Equivalent niveau 13 december 2005 6

Equivalent niveau 13 december 2005 6

Naar soundscapes? 13 december 2005 7

Naar soundscapes? 13 december 2005 7

Gedrag over het etmaal 13 december 2005 8

Gedrag over het etmaal 13 december 2005 8

Gedrag over het etmaal (2) 13 december 2005 9

Gedrag over het etmaal (2) 13 december 2005 9

Indeling van het etmaal NB. lidstaten hebben keuze Dag 7. 00 13 december 2005

Indeling van het etmaal NB. lidstaten hebben keuze Dag 7. 00 13 december 2005 Avond 19. 00 23. 00 Nacht 7. 00 10

Straffactoren veronderstelling: • gelijke percentages gehinderden 40 30 20 10 0 13 december 2005

Straffactoren veronderstelling: • gelijke percentages gehinderden 40 30 20 10 0 13 december 2005 11

Straffactoren (2) Straffactoren 5 en 10 d. B(A) 40 30 20 10 0 13

Straffactoren (2) Straffactoren 5 en 10 d. B(A) 40 30 20 10 0 13 december 2005 12

Etmaalwaarde • gelijke percentages gehinderden 40 MAX 30 20 10 0 13 december 2005

Etmaalwaarde • gelijke percentages gehinderden 40 MAX 30 20 10 0 13 december 2005 13

Etmaalwaarde • gelijke percentages gehinderden 40 MAX 30 20 10 0 13 december 2005

Etmaalwaarde • gelijke percentages gehinderden 40 MAX 30 20 10 0 13 december 2005 14

formules Lden is het tijdgewogen gemiddelde van de periode-bestrafte equivalente geluidniveaus Letm is het

formules Lden is het tijdgewogen gemiddelde van de periode-bestrafte equivalente geluidniveaus Letm is het maximum van de periodebestrafte equivalente geluidniveaus Letm = max (Ldag; Lavond + 5; Lnacht + 10) d. B(A) 13 december 2005 15

Vergelijking Lden met Letm Getalswaarde Lden altijd Letm 40 30 MAX Lden 20 10

Vergelijking Lden met Letm Getalswaarde Lden altijd Letm 40 30 MAX Lden 20 10 0 13 december 2005 16

verschillen ordegrootte verschillen Lden - Letm • continuebedrijf • dagbedrijf • rijksweg • goederenlijn

verschillen ordegrootte verschillen Lden - Letm • continuebedrijf • dagbedrijf • rijksweg • goederenlijn • klein luchtvaartterrein: -4 d. B(A) -3 d. B(A) -2 d. B(A) -4 d. B(A) -7 d. B(A) Let op: • Rijksweg: Letm(dag, nacht) Letm(dag, avond, nacht) 13 december 2005 17

Verschillen tussen verschillen “opvulruimte” van de etmaalwaarde gaat bij Lden verloren ! 40 30

Verschillen tussen verschillen “opvulruimte” van de etmaalwaarde gaat bij Lden verloren ! 40 30 20 Lden 2 MAX Lden 1 10 0 13 december 2005 18

Luchtvaartlawaai grote luchtvaart: • verdubbelling aantal vluchten leidt tot Ke + 6 Lden +

Luchtvaartlawaai grote luchtvaart: • verdubbelling aantal vluchten leidt tot Ke + 6 Lden + 3 • ook geluid onder 65 d. B(A) meenemen Luchtvaartlawaai kleine luchtvaart: • JAARgemiddelde i. p. v. 10 lawaaïigste dagen 13 december 2005 19

Reken- en meetmethodes § Als Leq(dag), Leq(avond) en Leq(nacht) bekend zijn, zijn Lden en

Reken- en meetmethodes § Als Leq(dag), Leq(avond) en Leq(nacht) bekend zijn, zijn Lden en Lnight te berekenen § Geen nieuwe rekenmethodes nodig § Wél avondwaarde toevoegen (extra werk) 13 december 2005 20

Normen en grenswaarden in oude Wgh Relatie met grenswaarden: 1) Normneutraal • groeiruimte •

Normen en grenswaarden in oude Wgh Relatie met grenswaarden: 1) Normneutraal • groeiruimte • maatregelen nog afdoende • meer ruimtebeslag van zones 2) Ruimteneutraal • hogere waarden aanpassen • overgangsregeling • veel administratieve rompslomp 3) Hinderneutraal • nog meer rompslomp 13 december 2005 21

Nieuwe dosismaten, conclusies • verschil in grootheid voor NL niet te groot • geen

Nieuwe dosismaten, conclusies • verschil in grootheid voor NL niet te groot • geen eenduidige relatie eq<-> den, omrekenen nodig • verschillen bij toe- of afname: regeling nodig • verschil in grenswaardestelling nodig 13 december 2005 22