A REVOLUO INDUSTRIAL PRINCIPAIS CARACTERSTICAS Comeou no inicio

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A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL

A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS • Começou no inicio do século XVIII. • Alterou o ritmo e

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS • Começou no inicio do século XVIII. • Alterou o ritmo e a forma de produção. (Substituição do trabalho artesanal pelo trabalho assalariado com uso de máquinas) • Precarização das condições de trabalho: - Grandes jornadas de trabalho. - Trabalho envolvendo mulheres e crianças. - Ausência de direitos trabalhistas (Férias e aposentadoria, insalubridade, entre outros).

 • Alienação produtiva por parte do trabalhador. (trabalhador não tinha conhecimento de todo

• Alienação produtiva por parte do trabalhador. (trabalhador não tinha conhecimento de todo o processo produtivo, desempenhava apenas funções repetitivas). • Aprimoramento das maquinas a vapor (Combustível: Carvão mineral). • Resultado = maiores lucros. • Promoveu um grande êxodo rural. • As primeiras fábricas na Inglaterra, EUA e Alemanha (principalmente) adotavam o modelo “Fordismo. Taylorismo”.

OS TEMPOS MODERNOS (CHARLES CHAPLIN)

OS TEMPOS MODERNOS (CHARLES CHAPLIN)

NAS AMÉRICAS Na américa Anglo-Saxônica: • Os EUA em 1860 já eram fortes concorrentes

NAS AMÉRICAS Na américa Anglo-Saxônica: • Os EUA em 1860 já eram fortes concorrentes da Inglaterra. • Desde o inicio as manufaturas se beneficiaram do mercado consumidor interno, possibilitando a independência econômica da metrópole (Inglaterra). • O mais antigo centro Industrial (Região dos grandes lagos – Costa Leste) remonta ao século XIX.

NA AMÉRICA LATINA • Colônias de exploração não desenvolveram seu mercado interno. • Os

NA AMÉRICA LATINA • Colônias de exploração não desenvolveram seu mercado interno. • Os países mais Industrializados tardaram a entrar na Revolução Industrial. • Forte dependência do capital e tecnologia estrangeira.

TAYLORISMO • Criado pelo engenheiro Norte Americano Frederick W. Taylor. • Organização da fábrica

TAYLORISMO • Criado pelo engenheiro Norte Americano Frederick W. Taylor. • Organização da fábrica em etapas de produção e frentes de trabalho fragmentadas. • Trabalho especializado e repetitivo. ( Ex: trabalhador especializado em colar solas de sapato ao invés de fazer o sapato todo). • Serviu de modelo para o Fordismo.

FORDISMO • Criado pelo também norte-americano Henry Ford. • Prezava pela produção em massa

FORDISMO • Criado pelo também norte-americano Henry Ford. • Prezava pela produção em massa (quanto mais e mais rápido se produz, mais barato fica o produto). • Mão de obra especializada e não qualificada. • Introduziu a linha de montagem. (Ex: Enquanto o produto fabricado se desloca pelo interior da fábrica em uma espécie de esteira o trabalhador fica estático desempenhando apenas uma função. Com isso, as máquinas ditam o ritmo do trabalho e do trabalhador).

DECLÍNIO DO FORDISMO • Ocorreu a partir da segunda metade do século XX. •

DECLÍNIO DO FORDISMO • Ocorreu a partir da segunda metade do século XX. • Crise do petróleo 1970 e 1980 (reestruturação econômica). • A revolução técnico-científica alterou o modo de produção(Automação crescente, menor número de trabalhadores). • Declínio da fábrica gigantesca e padronizada(desconcentração da produção).

TOYOTISMO • A fábrica mudou sua forma de se organizar. • Já não era

TOYOTISMO • A fábrica mudou sua forma de se organizar. • Já não era necessário um grande número de trabalhadores devido ao alto nível de automação(robotização). • O trabalhador passou a ser mais valorizado e ter mais autonomia: - Tem o conhecimento de todo processo de produção. (Mão de obra multifuncional e bem qualificada). • Aplicação do sistema Just in Time. (Produzir somente o necessário, no tempo necessário e na quantidade necessária).

 • Uso de pesquisas de mercado para adaptar os produtos às exigências dos

• Uso de pesquisas de mercado para adaptar os produtos às exigências dos clientes. • Além da alta qualidade dos produtos, busca-se evitar ao máximo o desperdício de matérias-primas e tempo. • Sistema utilizado até hoje dentro de muitas empresas.

VOLVISMO • Criado na década de 1960 por Emti Chavamco, engenheiro da Volvo. •

VOLVISMO • Criado na década de 1960 por Emti Chavamco, engenheiro da Volvo. • Altíssimo grau de informatização. • Mão de obra altamente qualificada. • Forte presença dos sindicatos trabalhistas: - Se desenvolveu a partir de inovações postas em prática através da participação dos trabalhadores. - Grande investimento no trabalhador em treinamentos e aperfeiçoamento, para que esse consiga produzir por completo um veículo. - Preocupação da empresa com o bem estar do funcionário, bem como sua saúde física e mental.