A Pannon Autipari Klaszter integrcis szerepe Klaszter a

A Pannon Autóipari Klaszter integrációs szerepe Klaszter – a kis- és közép vállaltok integrációs technikája A beszállítás logisztikai háttere Logitech – Szakmai napok 2002. Szeptember 11 -13

A Klaszterek kialakuláshoz vezető tényezők • Glokalizáció – Párhuzamos folyamatok – Globális telephely választás, Globális beszerzési stratégiák – Képességek térbeli koncentrációja • A verseny változó jellege Globális vállalatok, globális beszállítói hálózattal, globális piacokon Nemzeti vállalatok, helyi piacokon 1920 1940 • Jellemző válaszok Hálózatosodás, Klaszter-szerveződés 1960 1980 2000 Összeolvadások, Felvásárlások, Stratégiai szövetségek KKV-k VERSENYKÉPESSÉG, KÖLTSÉGCSÖKKENTÉS Globális vállalatok 2

Az első Klaszter kezdeményezés a volt szocialista országok területén 3

A PANAC – egy lehetséges válasz • A magyar autóipar jellemzői – Ágazat kettőssége • Magas technológiai szint, jelentős erőforrások, magas termelési érték – Külföldi tulajdon; Végtermékgyártók, Első szintű beszállítók • Hagyományos kapacitások, csekély erőforrások, alacsony termelési érték – Szétszórt erőforrások, alacsony komplexitású termékek, K+F alacsony szintje, a kooperáció alacsony szintje – Jelentős export orientáció – magas külföldi tartalom – Alacsony magyar hozzáadott érték • A kettősség oldása az által, hogy a feleket egy közös iparági hálózatba tömörítjük - Hídképzés 4

Hálózati integráció szerepe • Célja új üzleti lehetőségek teremtése együttműködés által – Új piaci szegmensek – Beszállítói készség fokozása Kooperációs projektek • Piaci erő fokozása a beszállítói láncban – Képességek – Erőforrások – Piacismeret Összeadódásának lehetősége (!) • Igények közös megjelenítésének lehetősége – Anyag és eszközök A+A > 2 A Költséghatékony megoldások – Iparági sajátosságokból adódó speciális szolgáltatások – Humán erőforrás, képzettség B+B < 2 B 5

A PANAC mint hálózat • A PANAC teljes innovációs hálózat – Iparág számára releváns résztvevők • • Versenytársak (CO) és Vevők (US) Részegység, alkatrész szállítók (CM) Eszköz beszállítók, Szolgáltatók (ES) Kormányzat, laboratóriumok, egyetemek (GU) – A megoldási lehetőségek a hálózaton belül ü Gyorsabb reagáló képesség ü Az igényekkel kapcsolatosan pontosabb információk ü Egymásra utaltság ü Kialakított kommunikációs csatornák – A beszállító fejlesztés a potenciális vevők részvételével és szakmai támogatásával történhet meg 6

A PANAC mint hálózat • A PANAC több sűrűsödési ponttal rendelkező hálózat – Több végtermékgyártó • Párhuzamosan megjelenő követelményrendszerek • Általános autóipari szemléletmód kialakításának lehetősége – Több területi központ • Szolgáltatások helyi szinten nyújthatók • A lokális erősségek összeadódhatnak 7

PANAC a közös platform PANAC • A lehetséges beszállítók körének bővülése • Személyes ismeretségek (bizalom) • Iparági követelmények tisztázása • Aktuális Menedzsment technikák megismerése • Vezető technológiák megismerése • Személyes ismeretségek (bizalom) 8

PANAC tagi adatok PANAC Klaszter-mag tagok (8+3) Tagsági procedúra folyamatban (3) PANAC Partner tagok (37) PANAC Regisztrált szolgáltatók (5) Győr Eger Budapest Debrecen 53 2002. 09. 02 Veszprém Kecskemét Békéscsaba Zalaegerszeg Kaposvár Alapítva: 2000. december Szeged ------ PANAC - magterület 9

PANAC Beszállító Fejlesztés • Iparágspecifikus ismeretek terjesztése – A PANAC szerepe ott kezdődik, ahol az egyedi vevők szerepe véget ér – Széles körű ismertség – Nagyszámú lehetséges vállalat elérése – A beszállítói készség általános szintjének fokozása • Eszközök és tevékenységek – Iparági hírek és információk nyújtása – Tréningek, szakmai programok szervezése – Egyedi vállalatfelmérések lefolytatása – A vállalatközi tanulás elősegítése – Iparági szintű Benchmarking tevékenység vezetése 10

PANAC Beszállító fejlesztés fókuszterületei Beszállítói Bizalmi Piramis Pénzügyi megbízhatóság Stratégiai megbízhatóság Logisztikai megbízhatóság Gyártási megbízhatóság 11

Logisztikai megbízhatóság • A logisztika alatt sokan még mindig a szállítmányozást értik – Nem ismertek az ebben rejlő lehetőségek, nem épül bele a stratégiába – Innovatív, költségcsökkentést lehetővé tevő megoldások nem jutnak el a vállalakozásokhoz • JIT/JIS üzemeltetéséhez nincsen meg a kellő ismeret, ill. rendszerek – Nincsenek meg a rendszer(ek) működéshez szükséges feltételek (Képzés, hardver, szoftver) – On-line kapcsolat a vevővel nem megoldott – A kialakítás költségvonzata a KKV-k számára elfogadhatatlan • Egyedi érdekek figyelembevételével születnek a döntések – A beszállítói lánc hatékonyságának vizsgálata nem általános 12

Megoldási lehetőségek • Beszállítók lokális koncentrációja – Érdekharmonizáció • Versenypozíciók tisztázása • Kooperációs kapcsolatok kiépítése - projektmenedzsment – Eszközök összehangolása • A közös nyelv megteremtése • Magas színvonalú szolgáltatások, költséghatékony formában megvalósítva – Outsourcing a KKV-knél – Speciális megoldásokat követel meg a szolgáltatóktól – „Megoldás-bróker” jellegű tanácsadás • Képzés-oktatás – a lehetőségek megismertetése céljából 13