A HAZAI HAJZST VESZLYEZTET IDJRSI JELENSGEK az n

A HAZAI HAJÓZÁST VESZÉLYEZTETŐ IDŐJÁRÁSI JELENSÉGEK az ún. légkörzési félévben KBSz Szakmai Napok Siófok, 2006 okt. 24. Sárközi Szilárd megb. met. szakértő

VESZÉLYEZTETÉS feltételes: feltétlen: – éles határú vagy/és hirtelen kialakuló – nemkörülmények látható előre – nincs róla előre vagy később – nemalehet fedélzeten kikerülni értesülés belőle – ill. ez utóbbi – nincs nemrá használható méretezve ÞÞ készületlenül nincs mit tenni éri a(”ragadozók”) személyzetet Ø a láthatósági viszonyok Ø köd hirtelen jelentős csökkenése Ø (páraragyogás, stb. ) Ø heves csapadékhullás Þ tájékozódásvesztés Ø erős oldalszél ill. annak hirtelen változása Þ kormányzási nehézségek Ø szélcsatorna Ø huzat Ø (víz- jég átalakulások Þ akár szerkezeti károsodások) Siófok, 2006 Sárközi: Hajózásra veszélyes időjárás

kis KÖD-jelenségtan Ø ülepedési-kisugárzási – mozgó sekély (ősz) Ø kisugárzási éjszakai kihűlés – hideg légpárna (tél) – talajmenti (tavasz) Ø parti eltérő légnedvességi viszonyok Ø parti és/vagy Ø advekciós áramlási hegy-völgyi légkörzési eltérő hőm. -ű és páratartamú légrétegek és felületek találkozása Ø frontális (csapadék utáni, stb. ) más időjárások mellékhatása Siófok, 2006 Sárközi: Hajózásra veszélyes időjárás

mozgó sekély KÖD Siófok, 2006 Sárközi: Hajózásra veszélyes időjárás

tkp. nincsenek víziutakra jellemző OMSz állomások! Þ önkéntes időjárás jelentések Ø gyűjtés (IN) és közreadás (térképek) Az OMSz óránként jelentő akár pl. vízirendészet …VIZIG és éghajlat-rögzítő állomásai Siófok, 2006 Sárközi: Hajózásra veszélyes időjárás Ø kölcsönös közkincs (már a közlekedésen belül is!)

egyaránt időjárási és domborzati okú tisztán áramlástani SZÉLCSATORNA – HUZAT NE Ø víziúti veszélyeztetettségi felmérés ESE NNE NW Siófok, 2006 Sárközi: Hajózásra veszélyes időjárás víziút esetében: pl. megszakadó fasor, löszfal, stb.

HEVES CSAPADÉKHULLÁS Siófok, 2006 Sárközi: Hajózásra veszélyes időjárás Ø időjárási radarképek alkalmazása – fedélzeten (mobil IN) – valósidejűség – térképi ráfeszítés (GIS) – a navigációs képernyő részeként

KÖZÖS FELADATAINK Ø tanulás egymástól – kölcsönös, beszélgetős ”fejtágítások” – terepi, üzemi tapasztalat Ø ”önkéntes” időjárás-jelentések szervezése, kölcsönös közkinccsé tétele – valósidejű tájékoztatáshoz – eseményvizsgálat segítéséhez Ø események visszamenőleges vizsgálata (főként az esetszám növelése végett) Ø javaslatok pl. – biztonsági ajánlásokra – célelőrejelzések készíttetésére (OMSz) Ø visszajelzések Siófok, 2006 Sárközi: Hajózásra veszélyes időjárás