737 MAX 8 737 800 9 737 MAX

737 MAX 8과 737 -800 비교 9

737 MAX 8과 737 -800 비교 10

CL(양력계수) vs. Angle of Attack(받음각) 양력 12

Ansys CFX 실행 � ANSYS 16. 1 > Workbench 16. 1 왼쪽 클릭 � 왼쪽 Toolbox > Component Systems > CFX 더블 클릭 17

Ansys CFX 실행 � CFX > Setup 더블 클릭 18

Ansys CFX 실행 � File > Import > Mesh � Files of type 을 ICEM CFD 선택 � C: ₩temp₩naca 0012 coarse. cfx 5 열기 19

Ansys CFX Pre � Default Domain 오른쪽 마우스 > rename > “NACA 0012”입력 � NACA 0012 오른쪽 마우스 > Insert > Boundary 왼쪽 클릭 > Name 항목에 “Inlet” 입력 � Location에서 INLET 선택 � Boundary Details 탭 � Cart. Vel. Components � “ 100, 5, 0” 입력 � OK는 저장 후 창 닫힘 � Apply는 저장 후 창 유지됨 20

Ansys CFX Pre � NACA 0012 오른쪽 마우스 > Insert > Boundary 왼쪽 클릭 > Name 항목에 “Outlet” 입력 � Location에서 OUTLET 선택, Relative Pressure “ 0” 입력 21

Ansys CFX Solution � Workbench에서 CFX > Solution 더블 클릭 � Start Run 클릭 24

Ansys CFX Solution � 계산진행과정 모니터 25

Ansys CFX Solution � 계산 완료 � OK 클릭, CFX-Solution Manager 윈도우 최소화 2 1 26

Ansys CFX Post � Workbench에서 CFX > Results 더블 클릭 27

Ansys CFX Post � Contour클릭 � Name항목에 “Pressure. C”입력 29

Ansys CFX Post � Pressure. C항목의 위치 및 조건 설정 30

Ansys CFX Post � 압력분포확인 31

Ansys CFX Post � Contour클릭 � Name항목에 “Vel. C”입력 32

Ansys CFX Post � 속도분포확인 34

Ansys CFX Post � Vector클릭 � Name항목에 “Vel. C”입력 35

Ansys CFX Post � Vector 1 항목의 위치 및 조건 설정 36

양력과 받음각과의 관계 그래프 Lift Force (N) 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 0 5 10 15 Angle of Attack (deg) 20 25 38