2 fze vcviku idi Dvody zaveden nehodovost idi

2. fáze výcviku řidičů

Důvody zavedení • nehodovost řidičů s malou zkušeností • psychická nevyzrálost mladých řidičů • absence odpovědnosti mladých řidičů

Koho se týká ? • řidiči, kteří získají ŘP sk. A 1, A, B

Základní principy • Zkušební období • Omezující podmínky • Podmínky prodloužení

Zkušební období • Délka 2 roky • Možnost prodloužení v důsledku nápravného opatření jako sankce

Omezující podmínky • při spáchání vymezených ohrožujících úmyslných přestupků a trestných činů prodloužení zkušebního období • trestání a body shodně s ostatními řidiči

Podmínky platnosti ŘO na neurčito • v období 3 měsíců až 2 roky absolvovat • • druhou fázi řidičské přípravy nepáchat vymezené přestupky v případě přestupku se zákazem se zkušební období přerušuje po dobu zákazu

Cíle projektu • snížení nehodovosti • prevence pro rizikové situace • uvědomění si v praxi fyzikálních vztahů: • • zpomalení, adheze pneu, mokrá vozovka, vzdálenost mezi vozidly, atd. zlepšení návyků uvědomění si odpovědnosti

Druhá fáze výcviku řidičů • Kurz defenzivní jízdy • Kurz bezpečné jízdy • Dopravně psychologický seminář

Kurz defenzivní jízdy • charakter dalšího vzdělávání • řidič absolvuje dvakrát • co nejdříve po autoškole • po kurzu bezpečné jízdy • 2 části: • teoretická • praktická

Kurz defenzivní jízdy – teoretická část • přednáška 2 vyučovací hodiny • předcházení rizik • předcházení nehody defenzivním způsobem • jízdy sociální chování v provozu a vliv ostatních účastníků, kteří nedodržují pravidla provozu

Kurz defenzivní jízdy – praktická část • 60 minut jízda (max. 3 řidiči ve voze) se • zaměřením na defenzivní chování, uvědomit si svoje schopnosti, ekonomická a ekologická jízda 60 minut diskuze o jízdě ve skupinách 3 řidičů

Kurz bezpečné jízdy • 2 části: • teoretická část – učebna • praktická část – speciální pozemek

Kurz bezpečné jízdy - teorie • 3 hodiny na učebně • správné návyky při jízdě • rozpoznávání a předcházení nebezpečných situací, • technika brzdění, brzdná dráha • směr pohledu

Kurz bezpečné jízdy - praxe • 4 hodiny na speciální dráze • řidič musí být schopen automaticky ovládat vozidlo • účel není trénovat návyky, • předvedení rizik plynoucích z dynamických vlastností vozidla při jízdě • poznání technických limitů vozidla • důraz na: • nouzové brzdění • brzdnou dráhu • nouzové vyhýbání

Dopravně psychologický seminář • po druhém kurzu defenzivní jízdy • skupina 6 -12 účastníků • 2 hodinová skupinová diskuse • důraz není na výuku ale na sebereflexi • analyzují se typická riziková chování • začínajících řidičů a posléze chování jednotlivých účastníků musí být vedeni k tomu aby poznali, co může být jejich potenciálním nehodovým rizikem a co je jejich individuální silnou stránkou

Subjekty přípravy l l l Autoškola se speciální akreditací na defenzivní jízdu Středisko bezpečné jízdy s akreditací na 2. fázi Akreditovaný dopravní psycholog

Lektoři l l l učitel autoškoly - absolvent speciálního kurzu instruktor bezpečné jízdy – absolvent kurzu akreditovaný dopravní psycholog

Vymezení zakázaných přestupků l l l l neposkytnutí pomoci při dopravní nehodě nedovolené vzdálení se z místa dopravní nehody jízda v protisměru předjíždění tam, kde je to zvl. zákonem zakázáno předjíždění tam, kde je to zakázáno místní úpravou nedání přednosti v jízdě nezastavení na signál „stůj“ dávaný policistou nebo světelným signálem překročení nejvyšší dovolené rychlosti jízdy v obci o více než 20 km/h překročení nejvyšší dovolené rychlosti jízdy mimo obec o více než 30 km/h zavinění dopravní nehody s následkem ublížení na zdraví, těžké újmy na zdraví, smrti obecné ohrožení jízda pod vlivem alkoholu …… třeba doplnit a upravit

Děkuji za pozornost.