10 AUDINCIA PBLICA DA LICITAO DO TRANSPORTE COLETIVO
10º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS NO MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS Dezembro 2014 Lindner Consultoria
OBJETIVO Ø Esta Nova Rede fará parte do Edital de Licitação das Linhas de Transporte do Município de Viamão. Ø Apresentar e dialogar sobre a proposta da Nova Rede do Sistema de Transportes Coletivo Urbano, com o objetivo de qualificarmos o transporte proporcionando rapidez, segurança, confiabilidade, que seja economicamente acessível e com um sistema de informações claras. Lindner Consultoria
Premissas do Projeto: Ø Atender a uma antiga demanda de Licitar o Sistema de Transporte Coletivo Urbano; Ø Qualificação do sistema de Transporte Urbano Municipal; Ø Possibilidade de deslocamentos integrados em todo o sistema urbano, com pontos seguros e qualificados; Ø Atender demandas reprimidas; Ø Criar uma Nova Rede de Transporte ligando toda a cidade (LIGLIG). Lindner Consultoria
Zoneamento da Cidade de Viamão Zonas de Tráfego Bairros atendidos ZT 100 Sta. Isabel, Cecilia, Antonio Batista, Esmeralda Gaúcha, Medanha, Pró-Morar, Vila Elza e Estância Grande; ZT 200 São Tomé, Florescente, Carlota, Beco dos Cunhas , Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá, Residencial Figueira e Morrinhos; ZT 300 Espigão, Itapuã e Pimenta; ZT 400 Boa Vista e Capão da Porteira; Lindner 4 Consultoria
Zoneamento da Cidade de Viamão Lindner Consultoria
Demanda por Zonas de Tráfego Zonas De Tráfego Passageiros/ dia útil Quilômetros/ dia útil Viagens/ dia útil ZT 100 11. 822 4. 672, 45 292 ZT 200 9. 539 3. 781, 52 297 ZT 300 1. 351 1. 510, 15 61 ZT 400 5. 944 3. 531, 00 104 Fonte: Passageiro dia útil maio /2014 Lindner 6 Consultoria
Pesquisa de Opinião Fonte: Pesquisa realizada nos dias 27 a 30 de maio de 2014, com 728 questionários validados, margem de confiança 96% e erro estimado de 7%. Lindner Consultoria
Situação Atual P. VIGÁRIO Lindner Consultoria
Percentuais de Embarques e Desembarques Lindner Consultoria
Percentuais de Embarques e Desembarques Lindner Consultoria
Diagnóstico do Sistema Atual: Ø Sobreposição das linhas municipais e intermunicipais; Ø Pouca frequência de horários ; Ø Longo deslocamento dentro dos bairros; Ø Grande quantidade de desdobramentos de uma mesma linha; Ø Excessiva quilometragem em estrada não pavimentada; Ø Falta de condições nos pontos de paradas; Ø Deficiência na oferta de lugares na hora pico; Ø Número excessivo de gratuidades e isenções municipais (17%); Ø Bilhetagem eletrônica implantada em todo sistema de transporte Urbano e Metropolitano. Lindner 11 Consultoria
Proposta de Nova Rede: Lindner Consultoria
Região 10 ZONA 100 Cecília, Sta. Isabel, Antonio Batista Pesquisa Turno Manhã Passageiros % Embarque 1179 11, 55 Desembarque 955 9, 35 Pesquisa Turno Manhã Passageiros % Desembarcam no centro 315 26, 72 Desembarcam no eixo 373 31, 64 Desembarcam no bairro 451 38, 25 Desembarcam em outros 40 3, 39 Fonte: Pesquisa de embarque e desembarque maio /2014 Lindner Consultoria
Linha Cecília- Sta. Isabel Caminho do Meio - Centro Lindner Consultoria
Características operacionais : Ø TRONCAL 1: Início na P. 36 junto a futura UPA, via av. Salgado Filho até o Centro. Extensão: 8, 90 km por sentido. Tempo de deslocamento Ida e Volta 50 min. Intervalo proposto de 8 min. em 8 min. no pico e de 12 min. em 12 min. no entre pico. Ø Linha Circular: Santa Isabel, Augusta, Cecília- linha circular no sentido anti-horário, saindo da P. 36 junto a UPA, passando pela av. Liberdade e voltando pela Plácido Motim até a P. 36. Extensão da linha de 12, 50 Km ida e volta. Intervalo de 10 min. na hora pico e de 18 min. no entre pico. Lindner Consultoria
Características operacionais : Ø Linha Alimentadora: Aparecida UFRGS / P. 42. - com saída da P. 42 , av. Salgado Filho, av. Liberdade, Euclides da Cunha, volta pela Walter Jobim, Liberdade, av. Salgado Filho, P. 42. Extensão: 9, 50 Km ida e volta. Intervalo de 30 min. Ø Nova linha rápida Caminho do Meio: Linha saindo do Centro, passando na estr. Caminho do Meio atendendo Vila Augusta, Cecília e Santa Isabel retornando pelo Caminho do Meio até o Centro de Viamão. Em alguns horários esta linha atenderá o bairro Belo Horizonte. Esta ligação será feita de forma rápida com poucas paradas. Lindner Consultoria
Vantagens da Nova Rede: Ø As troncais 01 e 02 atenderão o eixo da RS 040 com intervalo de 05 minutos entre as viagens na hora pico; Ø A Troncal 03 terá um atendimento de 16 min. em 16 min. na hora pico; Ø As linhas Inter Bairros 100 e 200, que atendem os bairros acima e abaixo da RS 040, com intervalos médios de 35 minutos. Possibilitando que todos uma ligação até o centro sem integração; Lindner Consultoria
Vantagens da Nova Rede: Ø A nova linha rápida Caminho do Meio, que liga o Centro, via Estrada Caminho do Meio de forma rápida com poucas paradas; Ø Maior oferta nos bairros; Ø Criação de uma identidade visual, para as três troncais e para a linha rápida, caracterizando um Novo Sistema; Ø Construção de Terminais de Integração em 06 Lindner pontos com infraestrutura qualificada e informação Consultoria
Paradas de Integração Lindner Consultoria
Paradas de Integração Lindner Consultoria
Contatos : Ø Telefone do Fala Cidadão, 156, de segunda à sexta-feira, das 8 h 30 às 12 hs e das 13 h 30 às 17 h 30; Ø Email falacidadao 156@gmail. com; Ø Site: www. viamao. rs. gov. br Clicar no banner do Lig que abrirá o espaço para escrever. Preencher todos os espaços e clicar em enviar. Sua mensagem será recebida pela equipe da Prefeitura. Lindner Consultoria
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