1 1 Heat Engine Prime Mover Cold Engine
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제 1장 총론 : 1. 내연기관의 개요 원동기 열기관(Heat Engine) Prime Mover 냉기관(Cold Engine) 내연기관(Internal Combustion Eng. ) 열기관 Heat Engine 외연기관(Outernal Combustion Eng. ) 내연기관의 분류, 기본구조, 작동원리, 특징 및 기본용어 등을 알아야 한다. HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
Diesel Engine HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
Gasoline Engine : GDi HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
선박용 대형 Diesel Engine HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
Diesel Engine의 단면도 구조, 명칭을 알아 노면 좋을 거야…! HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
4행정기관과 2행정기관의 작동과정 비교 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
2 Cycle Engine 작동원리를 정확히 이해하세요… HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
4 Cycle Engine 작동과정 Expansion Stroke. VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING HOWON UNIVERSITY 자동차/기
4 Cycle Engine의 작동 안 돼 이까이꺼 뭐 대---충 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
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4 Cycle – 4 기통 기관에서 각 기통의 역할 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
Crank Pin Bearing Cap의 종류 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
Piston Head Compression Ring Oil Ring Piston Pin Snap Ring Piston Boss Piston Skirt Connecting Rod HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
Valve 구동 방식 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
2. 내연기관의 분류 2. 1 동작방법에 의한 분류 4행전기관(4 cycle engine) 2행정기관(2 cycle engine) 2. 2 점화방법에 의한 분류 전기점화기관(spark ignition engine) 소구기관(hot bulb or semi-diesel eng. 압축점화기관(compression ignition eng. HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
3. 사용연료에 의한 분류 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 가스기관(gas engine) 가솔린기관(gasoline engine : SI Eng) 석유기관(kerosene engine) 경유기관(light oil engine) 중유기관(heavy oil engine) 다종연료기관(multi-fuel engine) 특수연료기관 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
4. 급열과정에 의한 분류 1) 정적사이클기관(constant volume cycle engine : otto cycle eng. ) 2) 정압사이클기관(constant pressure cycle engine : diesel cycle eng. ) 3) 혼합사이클기관( mixed cycle engine : sabathe cycle eng. ) HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
5. 동작에 의한 분류 1) 단동기관(single acting engine) 2) 복동기관(double acting engine) 3) 대향기관(opposite piston engine) HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
6. Piston 연결방법에 의한 분류 1) 트렁크 피스톤기관(Trunk Piston Engine) 2) 크로스헤드형 기관(Cross Head Engine) Trunk Piston Type = Piston + Connecting Rod + Crank Shaft Cross Head Type = Piston + Piston Rod + Cross Head + Connecting Rod + Crank Shaft HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
7. 기구학적 분류 1) 2) 3) 4) 왕복기관 회전기관(Gas Turbine) 회전 피스톤기관(Rotary Eng. ) 분사기관(Jet, Rocket) HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
내연기관의 기본용어 1) 상사점(Top Dead Center) : TDC, 상한점) , 수평기관에서는 내사점 2) 하사점(Bottom Dead Center : BDC, 하한점), 수평기관에서는 외사점 3) 행정(Stroke : L) : Down-Stroke, Up-Stroke 4) 시린더 내경(Cylinder Bore or Diameter : D) 5) 행정-내경 비(Stroke-Bore Ratio : 6) 행정체적(Stroke Volume : Vs ) 7) 총 행정체적(Total Stroke Volume : 8) 간극용적(Clearance Volume : Vc ) 9) 연소실 용적(Volume of Combustion Chamber) : 가솔린기관은 간극용적과 동일 , 디젤기관은 Piston의 하향운동 중에 연소가 이어지므로 간극용적과 차이가 있 다 = L/D Vs 10) 상사점 간극(Top Clearance : Lc ) 11) 압축비(Compression Ratio : ) : 실린더 전 용적과 간극용적의 비=1+Vs/Vc 12) 피스톤 속도(Piston Speed : Up ) = 2 LN/60 [m/s] HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
Valve의 개폐시기(Valve Timing) 흡입밸브 배기밸브 열림(SVO) : 상사점 전(BTDC) 20도 닫힘(SVC) : 하사점 후(ABDC) 40도 열림(EVO) : 하사전 전(BBDC) 45도 닫힘(EVC) : 상사점 후(ATDC) 20도 Valve Overlap = 40도 흡입기간 = 240도, 배기기간 = 245도 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
Valve Timing Diagram(밸브 개폐시기 선도) 배기 팽창 각 행정을 색깔로 구분해 보세요 압축 흡입 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기
2 cycle engine의 Port Timing All Port Type Valve= Exhaust Port = Scaven ging Exhaust Port Open BBDC 60 Scavenging Port Open BBDC 45 Scavenging Port Close ABDC 45 Exhaust Port Close ABDC 60 Exhaust Valve Open Scavenging Port Open Exhaust Valve Close Scavenging Port Close BBDC ABDC 60 45 30 45 과급(super charging)기간 = 15도 : 과급 2사이클 기관 HOWON UNIVERSITY VEHICLE/MECHANICAL ENGINEERING 자동차/기